BYDs lyxmärke, Denza, förbereder sig för att lansera en uppdaterad version av sin högpresterande shooting brake, Z9 GT. Enligt företaget är den här snygga maskinen officiellt en rekordbrytare. MIIT-ansökningarna avslöjar att den senaste Z9 GT kommer att erbjuda en körräckvidd på 1 036 km på en laddning - den längsta räckvidden som någonsin registrerats för en masstillverkad elbil i Kina. Naturligtvis är denna siffra med tillstånd av det kinesiska (något optimistiska) testet, men ändå - även vid 800 km skulle det vara en enorm prestation.
Denza planerar att dra tillbaka gardinen för denna nya modell under ett stort teknikevenemang den 5 mars 2026. Detta datum är en stor sak för BYD, eftersom företaget planerar att visa upp sin nästa generations hårdvara. Vi förväntar oss att se det nya Blade Battery 2.0 och ett hybridsystem som heter DM 6.0. Evenemanget kommer också att lyfta fram ett "Flash-Charging"-nätverk som kan pumpa ut 1 500 kW effekt.
Nya Z9 GT är ett stort, imponerande fordon. Den mäter 5 195 mm lång, 1 990 mm bred och 1 500 mm hög - det är ungefär samma längd som en Porsche Panamera. Den sitter på en 3 125 mm hjulbas och erbjuder gott om benutrymme inuti för alla. På utsidan lade Denza till ett nytt "Fjord Green"-lackalternativ och fräscha 21-tumshjul för att se till att den sticker ut på en fullsatt parkeringsplats.
En av de coolaste uppdateringarna är ett litet blått ljus på utsidan - en "smart körindikator". När bilen kör själv med sina avancerade sensorer tänds lampan för att låta andra på vägen veta att datorn har kontroll. Bilen använder en takmonterad LiDAR som stöder det senaste "God's Eye" 5.0-systemet, som hjälper bilen att navigera i stadens gator och motorvägar.
Inuti kabinen har Z9 GT en trippelskärmsuppsättning som kommer att göra alla tekniska älskare glada. Det finns en massiv 17,3-tums centralskärm för kartor och media. Föraren och framsätespassageraren får varsin 13,2-tumsskärm också. Denza flyttade växeln till rattstången för att öppna upp mer utrymme i mittkonsolen. De lade även till en ny treekrad ratt som känns mer modern och sportig.
Basmodellen har en enkel bakmotor som ger 370 kW, eller cirka 496 hästkrafter. Om det inte räcker är den fyrhjulsdrivna versionen en riktig best – den får tre motorer för att skapa totalt 850 kW, eller 1 140 hästkrafter. Det är ett stort hopp från den äldre versionens 710 kW. Denna extra kraft hjälper bilen att klara vikten av sitt massiva 122,5 kWh batteripaket.
För förare som inte är redo att köra helt el, uppdaterar Denza även plug-in hybrid-versionen (PHEV). Denna modell använder ett mindre batteri på 63,82 kWh. Den kan enbart resa omkring 400 kmon el innan gasmotorn behöver hjälpa till. Det är nästan dubbelt så stort räckvidd som den tidigare hybridmodellen.
Medan vi fortfarande väntar på det officiella priset för 2026-modellen, börjar den nuvarande Z9 GT på 354 800 RMB - det är cirka 44 100 €. Just nu säljs dessa bilar mestadels i Kina, men BYD har stora planer på att ta med märket Denza till Europa och Storbritannien senare i år. De vill konkurrera direkt med BMW och Porsche och med en räckvidd på över 1 000 mil har de säkert ett starkt argument att framföra till lyxbilsköpare.
