Tesla / वास्तविक रेंज और दक्षता परीक्षण • 08 अगस्त 2025

टेस्ला के नए चीनी मॉडल 3+ ने छह-सीट मॉडल YL CLTC रेंज के अनावरण के साथ रेंज के रिकॉर्ड तोड़ दिए

चीन की आधिकारिक सरकारी फाइलिंग ने टेस्ला की दो नई इलेक्ट्रिक कारों पर से पर्दा हटा दिया है, जिसमें एक प्रभावशाली रेंज के साथ एक नया मॉडल 3 संस्करण और लोकप्रिय मॉडल वाई क्...

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चीन की आधिकारिक सरकारी फाइलिंग ने टेस्ला की दो नई इलेक्ट्रिक कारों पर से पर्दा हटा दिया है, जिसमें एक प्रभावशाली रेंज के साथ एक नया मॉडल 3 संस्करण और लोकप्रिय मॉडल वाई क्रॉसओवर का अधिक विशाल, छह-सीट संस्करण का खुलासा किया गया है। चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) को सौंपे गए दस्तावेज़ों में विस्तृत सैद्धांतिक, सर्वोत्तम-मामला-परिदृश्य सीमा है, लेकिन वे अभी भी उन सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं जो उपभोक्ता टेस्ला से उम्मीद कर सकते हैं।

टेस्ला के नए चीनी मॉडल 3+ ने रेंज के रिकॉर्ड तोड़ दिए, छह सीटों वाला मॉडल YL दूसरे स्थान पर रहा

शो का सितारा मॉडल 3 का एक नया संस्करण है, जो "मॉडल 3+" बैज पहनने के लिए नियत है। फाइलिंग के मुताबिक, यह सिंगल-मोटर, रियर-व्हील-ड्राइव सेडान एक बार चार्ज करने पर 830 किलोमीटर तक की रेंज देगी। यह आंकड़ा कुख्यात आशावादी चीन लाइट-ड्यूटी व्हीकल टेस्ट साइकिल (सीएलटीसी) मानक पर आधारित है, लेकिन यह अभी भी इसे टेस्ला की पूरी लाइनअप में सबसे लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक कार बनाता है। चीन में मौजूदा रेंज चैंपियन मॉडल 3 लॉन्ग रेंज ऑल-व्हील ड्राइव है, जो 753 किमी की दूरी तय करता है।

टेस्ला नए मॉडल 3+ को एलजी एनर्जी सॉल्यूशन द्वारा आपूर्ति किया गया 78.4 kWh टर्नरी लिथियम-आयन बैटरी पैक दे रहा है। पैक का वजन 448 किलोग्राम है और इसका ऊर्जा घनत्व 175 Wh/kg है। फाइलिंग से यह भी पता चलता है कि इस नए वेरिएंट में अधिक शक्तिशाली सिंगल मोटर है, जो 225 किलोवाट के अधिकतम आउटपुट पर रेटेड है। यह मौजूदा एंट्री-लेवल मॉडल 3 में पाए जाने वाले 194 किलोवाट मोटर से एक अच्छी टक्कर है। वाहन का सूचीबद्ध वजन 1,760 किलोग्राम है।

टेस्ला के नए चीनी मॉडल 3+ ने रेंज के रिकॉर्ड तोड़ दिए, छह सीटों वाला मॉडल YL दूसरे स्थान पर रहा

आगे न बढ़ने के लिए, मॉडल Y का एक नया संस्करण, जिसे "मॉडल YL" कहा जाता है, नियामक कागजी कार्रवाई में भी विस्तृत है। इसकी सबसे महत्वपूर्ण विशेषता एक नया छह-सीट वाला आंतरिक विन्यास है, जो चीन में उपलब्ध मौजूदा पांच-सीट मॉडल की तुलना में अधिक यात्री लचीलापन प्रदान करता है। यह डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव क्रॉसओवर 751 किमी की सीएलटीसी रेंज देने का वादा करता है और यह 82.0 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है, जो एलजी एनर्जी सॉल्यूशन की एक टर्नरी यूनिट भी है।

मॉडल वाई एल का पावरट्रेन आगे के पहियों के लिए 142 किलोवाट मोटर और पीछे के पहियों के लिए अधिक शक्तिशाली 198 किलोवाट मोटर का उपयोग करता है। इस बड़े ईवी के बैटरी पैक का वजन 465 किलोग्राम है और इसमें नए मॉडल 3 के पैक की तुलना में थोड़ा अधिक ऊर्जा घनत्व है, जो 176 Wh/kg पर आता है। टेस्ला ने पहले संकेत दिया है कि मॉडल Y का यह छह सीटों वाला संस्करण इस शरद ऋतु में चीन में लॉन्च होगा, और कर-मुक्त वाहनों के लिए MIIT कैटलॉग में इसकी उपस्थिति से पता चलता है कि लॉन्च तय समय पर है।

टेस्ला के नए चीनी मॉडल 3+ ने रेंज के रिकॉर्ड तोड़ दिए, छह सीटों वाला मॉडल YL दूसरे स्थान पर रहा

टेस्ला वर्तमान में चीन में मॉडल 3 सेडान के तीन संस्करण बेचती है। बेस रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल RMB 235,500 (€27,990), लॉन्ग रेंज AWD RMB 285,500 (€33,930) और परफॉर्मेंस AWD RMB 339,500 (€40,400) से शुरू होता है। पांच सीटों वाला मॉडल Y रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण में RMB 263,500 (€31,300) से शुरू होता है और लंबी दूरी का ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल RMB 313,500 (€37,260) से शुरू होता है।

आधिकारिक स्रोत: CLTC •

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Arjun Reddy
लेखक के बारे में वरिष्ठ ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रिक वाहन और मोटरस्पोर्ट्स प्रौद्योगिकी संपादक

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जापानी एनिमेशन कला और एशियाई फिल्म उद्योग के विशेषज्ञ।

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