Najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym w USA w 2023 r. był Tesla Model Y – sprzedano 394 497 egzemplarzy. Na kolejnym miejscu uplasował się Model 3 z 220 910 sprzedanymi egzemplarzami oraz Chevrolet Bolt EV/EUV z 62 045, choć należy pamiętać, że są to dwa różne modele liczone razem.
Następny w kolejności jest Ford Mustang Mach-E (40 771 sprzedanych egzemplarzy), następnie Volkswagen ID.4 (37 789 egzemplarzy), a następnie Hyundai Ioniq 5 (33 918 egzemplarzy), Rivian R1S (24 783 egzemplarze), Ford F-150 Lightning (24 165 egzemplarzy), Tesla Model X (23 015 egzemplarzy) z BMW i4 zamyka pierwszą dziesiątkę z 22 583 sprzedanymi egzemplarzami.
Podczas gdy Tesla wyraźnie dominuje ogólnie, Model Sis wyraźnie brakuje w pierwszej dziesiątce – najwyraźniej nikt już go nie chce? Mimo to 55% pojazdów elektrycznych zakupionych przez Amerykanów w 2023 r. zostało wyprodukowanych przez Teslę. To daje mu wygodną przewagę, ale oto kontekst – jeszcze w I kwartale 2022 r., czyli nie tak dawno temu, miał ponad 70% udziału w rynku. Zatem wyraźnie maleje i prawdopodobnie będzie się zmniejszać w miarę wprowadzania na rynek coraz większej liczby pojazdów elektrycznych przez coraz większą liczbę marek.
Sam Model Y miał w ubiegłym roku około jedną trzecią rynku, do czego przyczyniły się agresywne obniżki cen ze strony Tesli (które również pomogły Modelowi 3 zająć drugą pozycję). Ogółem w 2023 r. w USA kupiono 1 189 051 pojazdów elektrycznych. Samochody elektryczne stanowiły 7,6% wszystkich sprzedanych nowych pojazdów, w porównaniu z 5,8% w 2022 r. i 3,2% w 2021 r. Samochody elektryczne pozostają najszybciej rosnącą kategorią sprzedaży samochodów w USA.
Najlepszym kwartałem dla sprzedaży pojazdów elektrycznych był czwarty kwartał, kiedy od października do grudnia sprzedano 317 168 sztuk. Oznacza to wzrost o 52% w porównaniu z tym samym kwartałem 2022 r. Wolumen VW w 2023 r. wzrósł o 85% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy Hyundai wzrósł o 48%. Średnia cena transakcyjna pojazdu elektrycznego w grudniu 2023 r. wyniosła 50 789 USD, czyli o 17% mniej niż wartość odnotowana w grudniu 2022 r.
Analitycy Cox Automotive prognozują, że pojazdy elektryczne będą w tym roku stanowić około 10% całkowitej sprzedaży samochodów w USA. Oczekuje się, że szybka ekspansja będzie wynikać w mniejszym stopniu z samej wielkości sprzedaży, a bardziej z rosnącej oferty, w której w ciągu najbliższych dwóch lat dostępnych będzie ponad 70 różnych modeli samochodów elektrycznych.
