Le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis en 2023 était le Tesla Model Y, avec 394 497 unités vendues. Il a été suivi par le modèle 3 avec 220 910 unités vendues et la Chevrolet Bolt EV/EUV avec 62 045 unités, mais gardez à l'esprit qu'il s'agit de deux modèles différents comptés ensemble.
Viennent ensuite la Ford Mustang Mach-E (40 771 unités vendues), puis la Volkswagen ID.4 (37 789 unités), suivie par la Hyundai Ioniq 5 (33 918 unités), la Rivian R1S (24 783 unités), le Ford F-150 Lightning (24 165 unités), la Tesla Model X (23 015 unités), la BMW i4 complétant le top dix avec 22 583 vendus.
Alors que Tesla domine évidemment l'ensemble, le Model Sis est visiblement absent du top 10 - apparemment plus personne n'en veut ? Malgré tout, 55 % des véhicules électriques achetés par les Américains en 2023 étaient fabriqués par Tesla. Cela lui donne une avance confortable, mais voici le contexte : au premier trimestre 2022, ce qui n'est pas si lointain, elle détenait plus de 70 % de part de marché. Il est donc clairement en diminution, et continuera probablement à diminuer à mesure que de plus en plus de véhicules électriques seront lancés par de plus en plus de marques.
Le Model Y détenait à lui seul environ un tiers du marché l'année dernière, aidé par les baisses de prix agressives de la part de Tesla (qui ont également aidé le Model 3 à prendre sa deuxième position). Au total, 1 189 051 véhicules électriques ont été achetés aux États-Unis en 2023. Les véhicules électriques représentaient 7,6 % de tous les véhicules neufs vendus, contre 5,8 % en 2022 et 3,2 % en 2021. Les véhicules électriques restent la catégorie de ventes de voitures qui connaît la croissance la plus rapide aux États-Unis.
Le trimestre le plus important en matière de ventes de véhicules électriques a été le quatrième trimestre, lorsque 317 168 unités ont été vendues d'octobre à décembre. Cela représente une augmentation de 52 % par rapport au même trimestre de 2022. Le volume de VW a bondi de 85 % en 2023 par rapport à l’année précédente, tandis que celui de Hyundai a grimpé de 48 %. Le prix de transaction médian pour un véhicule électrique en décembre 2023 était de 50 789 $, soit 17 % de moins que le chiffre enregistré en décembre 2022.
Les analystes de Cox Automotive prévoient que les véhicules électriques représenteront environ 10 % des ventes totales d’automobiles aux États-Unis cette année. L’expansion rapide devrait provenir moins du simple volume des ventes que d’une gamme en expansion, avec plus de 70 modèles EV distincts qui devraient être disponibles au cours des deux prochaines années.
