2023 yılında ABD'de en çok satan elektrikli araç, 394.497 adet satışla Tesla Model Y oldu. Bunu 220.910 adet satışla Model 3 ve 62.045 adetlik satışla Chevrolet Bolt EV/EUV izledi. Ancak bunların birlikte sayılan iki farklı model olduğunu unutmayın.
Sırada Ford Mustang Mach-E (40.771 adet), ardından Volkswagen ID.4 (37.789 adet), ardından Hyundai Ioniq 5 (33.918 adet), Rivian R1S (24.783 adet), Ford F-150 Lightning (24.165 adet), Tesla Model X (23.015 adet) ve BMW i4 yer alıyor. 22.583 satışla ilk onda yer aldı.
Tesla genel olarak hakim durumda olsa da, Model Sis bariz bir şekilde ilk 10'da yer almıyor - görünüşe göre artık kimse istemiyor mu? Yine de 2023'te Amerikalılar tarafından satın alınan elektrikli araçların %55'i Tesla tarafından üretildi. Bu, onu rahat bir liderliğe yerleştiriyor, ancak bağlam şu: 2022'nin ilk çeyreğinde, yani çok da uzun olmayan bir süre önce, %70'in üzerinde pazar payına sahipti. Dolayısıyla açıkça küçülüyor ve giderek daha fazla marka tarafından giderek daha fazla EV piyasaya sürüldükçe muhtemelen küçülmeye devam edecek.
Model Y, Tesla'nın agresif fiyat indirimlerinin de yardımıyla geçen yıl pazarın yaklaşık üçte birine sahipti (bu da Model 3'ün ikinci sırayı almasına yardımcı oldu). 2023 yılında ABD'de toplamda 1.189.051 elektrikli araç satın alındı. Elektrikli araçlar, satılan tüm yeni araçların %7,6'sını oluşturdu; bu oran 2022'de %5,8 ve 2021'de %3,2'ydi. Elektrikli araçlar, ABD'de en hızlı büyüyen otomobil satış kategorisi olmaya devam ediyor.
Elektrikli araç satışları açısından en güçlü çeyrek, Ekim'den Aralık ayına kadar 317.168 aracın satıldığı 4. çeyrek oldu. Bu, 2022'nin aynı çeyreğiyle karşılaştırıldığında %52'lik bir artışa işaret ediyor. VW'nin hacmi 2023'te önceki yıla göre %85 artarken Hyundai'ninki %48 arttı. Aralık 2023'te bir EV için ortalama işlem fiyatı 50.789 dolardı; bu, Aralık 2022'de kaydedilen rakamdan %17 daha düşüktü.
Cox Automotive analistleri, elektrikli araçların bu yıl toplam ABD otomobil satışlarının yaklaşık %10'unu temsil edeceğini tahmin ediyor. Önümüzdeki iki yıl içinde 70'ten fazla farklı EV modelinin piyasaya sürülmesi planlanan hızlı genişlemenin, katıksız satış hacminden ziyade genişleyen ürün yelpazesinden kaynaklanması bekleniyor.
