W zagadkowym ujawnieniu na Facebooku Voyah przedstawiła swoje plany wprowadzenia najszybszego na świecie elektrycznego minivana do Europy. Dokładna data premiery i cena są niestety na razie tajemnicą. A jeśli drapiemy się po głowie o coś innego - jest to nazwa. Czy to MARZENIE czy MARZĄCY? Najwyraźniej nawet zespół marketingowy Voyaha nie jest pewien. Wygląda na to, że większość chińskich źródeł nazywa go Dreamer, ale wersja przeznaczona dla UE może nazywać się Dream.
Elektryczny minivan Voyah: więcej niż tylko prędkość
Oznaczony jako najszybszy minivan na świecie, Voyah Dream nie tylko może pochwalić się szybkością; zapewnia połączenie funkcji, niektóre pozornie wyciągnięte prosto z luksusowych samochodów sportowych. Nie można nie docenić ogromu tego minivana – ma on oszałamiającą długość 5315 mm, szerokość 1985 mm i wysokość 1820 mm. Jednak, co dziwne, jest bliżej ziemi niż większość – niemal naśladując nisko zawieszoną sylwetkę samochodu sportowego. Jego prześwit wynosi zaledwie 125 mm.
Na tym sportowy charakter się nie kończy. Dream(er) twierdzi, że przyspiesza od zera do 100 km/h w zaledwie 5,8 sekundy, przynajmniej w standardowej wersji EV. Brzmi bardziej jak sportowe coupe niż minivan, prawda? Ale tu jest zwrot akcji: jego przestronne wnętrze może wygodnie pomieścić siedem osób. Nie tego można się spodziewać po speedsterze!
A teraz przejdźmy do tego wnętrza. Konfiguracja z trzema ekranami z przodu z pewnością sprawi, że każdy entuzjasta technologii skinie głową z aprobatą. A gdyby tego było mało, pierwsze dwa rzędy siedzeń oferują ogrzewanie, wentylację i oczywiście funkcję masażu. Trochę relaksu podczas skakania nie brzmi jak zły pomysł. Najwyższa wersja Dreamera oferuje system dźwiękowy DYNAudio zapewniający ostateczny, luksusowy akcent. A dla kierowców znających się na technologii autonomiczny system jazdy L2 oferuje mnóstwo funkcji, w tym automatyczne parkowanie, asystenta utrzymania pasa ruchu i wiele innych. Należy jednak pamiętać, że nie wszystkie te funkcje są dostępne w wersji podstawowej.
Przestrzeń bagażnika jest imponująca i wynosi {{427 litrów}} przy rozłożonych wszystkich trzech rzędach siedzeń. Dream oferuje różne wersje układu napędowego. Wersja EV ze standardowym akumulatorem może pochwalić się dwoma silnikami elektrycznymi, oferującymi łącznie 435 koni mechanicznych, natomiast wersja EREV (zwiększająca zasięg) jest nieco zmniejszona – 394 konie mechaniczne i 10 Nm mniej niż model EV.
Elektryczny, rozbudowany i odrobinę zagmatwany
Standardowy EV Dream jest wyposażony w akumulator o pojemności 82 kWh, który zapewnia zasięg 475 km. A jeśli masz ciągłą paranoję na punkcie wyczerpania się ładunku (czyż nie wszyscy?), rozszerzona wersja z akumulatorem o pojemności 108,7 kWh oferuje zasięg 605 km. Wersja EREV jest wyposażona w 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy, który odpowiada wyłącznie za wykorzystanie akumulatora o pojemności 25,57 kWh. To rozwiązanie hybrydowe zapewnia zasięg w trybie całkowicie elektrycznym wynoszący zaledwie 82 km, ale po zastosowaniu modułu zwiększającego zasięg zwiększa się on do 750 km. Jest jednak zabawny haczyk. Metryki pomiarowe dla wersji EV i EREV różnią się, co prowadzi do pewnych rozbieżności w zakresie. Wersja EV do swoich wyników wykorzystywała cykl CLTC, podczas gdy EREV przeszedł proces WLTC. Dlaczego, pytasz? Cóż, CLTC jest notorycznie optymistą, jeśli chodzi o wyniki – można powiedzieć, że jest „marzycielem”.
Punkt cenowy za każde marzenie
Aby sprostać różnorodnym kieszeniom i pragnieniom, Voyah wprowadził w Chinach różne serie i przedziały cenowe. Niezależnie od tego, czy szukasz serii Family, Think czy Dream, czy też zastanawiasz się pomiędzy wersją czteromiejscową a siedmiomiejscową, znajdziesz dla siebie Dreamera (a może Dream?). Na razie pozostaje tajemnicą, czy firma powieli portfolio modeli i ceny na rynek UE. W Chinach cena wersji Family zaczyna się od 47 370 euro, model Think zaczyna się od 49 930 euro, a najwyższej klasy Dreamer Dream (tak) zaczyna się od 56 330 euro. Większy akumulator wymaga dodatkowych 6400 euro, a 4-miejscowa wersja Dream zaczyna się od oszałamiających 81,94 euro. Dodaj większy akumulator, a otrzymasz najszybszy na świecie elektryczny minivan o wartości 88 300 euro, który chce konkurować z najlepszymi luksusowymi markami na rynku.
Elektryczny minivan Voyah to połączenie luksusu, sportowego charakteru i funkcjonalności. Choć przygotowuje się do rywalizacji z markami samochodów elektrycznych klasy premium, czas pokaże, jak dobrze ten Dream(er) radzi sobie w Europie. Jego jedynym konkurentem jest Mercedes EQV 300 Extra Long, który jest wyposażony w akumulator o pojemności 100 kWh i silnik elektryczny o marnej mocy 204 KM i zasięgu 417 km. Czy Voyah może ukraść klientów Mercedesowi?
