Jeśli mieszkasz w Europie i czekałeś na zamówienie zaktualizowanego modelu Tesli S lub Modelu X, w tej chwili nie masz szczęścia. W ramach cichej, ale znaczącej zmiany amerykański producent samochodów usunął opcję konfiguracji swoich dwóch flagowych samochodów elektrycznych ze swoich europejskich stron internetowych.
Wcześniej odwiedzenie strony internetowej Tesli w celu zakupu Modelu Sor Model X powodowało przejście do konfiguratora, cyfrowego narzędzia umożliwiającego wybranie opcji lakieru, kół, wnętrza i układu napędowego. Teraz ta opcja zniknęła. Zamiast przycisku „Zamów teraz” klienci na głównych rynkach, takich jak Niemcy, Wielka Brytania, Norwegia i Francja, otrzymują przycisk „Przeglądaj asortyment”.
Tesla nie podała oficjalnego wyjaśnienia tej zmiany, co w naturalny sposób prowadzi do spekulacji. Jednak sedno problemu prawdopodobnie sprowadza się do prostych liczb. Model S i Model X, niegdyś symbole rewolucji pojazdów elektrycznych, stanowią obecnie niewielki ułamek sprzedaży firmy. W drugim kwartale tego roku Tesla dostarczyła na całym świecie ponad 373 000 pojazdów Model 3 i Model Y. Dla porównania, sprzedaż Modelu S i X wraz z Cybertruckiem została pogrupowana w kategorię „Inne” i wyniosła łącznie zaledwie 10 394 egzemplarze na całym świecie.
W Europie obraz jest jeszcze bardziej wyraźny. W Niemczech, największym rynku samochodowym w Europie, liczby są niemal komiczne. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku zarejestrowano zaledwie 58 nowych sedanów Model S i 59 modeli XSUV. W tym samym okresie Tesla sprzedała 6305 egzemplarzy swojego mniejszego SUV-a, Modelu Y. Kiedy sprzedaż najdroższych produktów przekracza 50 do 1, nietrudno zrozumieć, dlaczego firma nastawiona na masową produkcję mogłaby ponownie rozważyć swoją strategię.
Obecnie przyszłość tych pojazdów elektrycznych klasy premium w Europie pozostaje niepewna. Zawieszenie nowych rezerwacji może posłużyć jako krótkoterminowa strategia mająca na celu wyczerpanie obecnego zapasu egzemplarzy przed liftingiem przed wprowadzeniem na rynek droższych, zaktualizowanych wersji. Alternatywnie, w świetle szczególnie słabych wyników sprzedaży, posunięcie to może sygnalizować ostateczne wyjście z regionów, w których Model 3 i Model Y dominują w ofercie Tesli.
