Si vous vivez en Europe et que vous attendiez de commander la Tesla Model S ou Model X mise à jour, vous n'avez, pour le moment, pas de chance. Dans un changement discret mais significatif, le constructeur automobile américain a supprimé la possibilité de configurer ses deux voitures électriques phares de ses sites Web européens.
Auparavant, visiter le site Web de Tesla pour acheter un modèle ou un modèle X vous amènerait à un configurateur, un outil numérique vous permettant de choisir vos options de peinture, de roues, d'intérieur et de groupe motopropulseur. Aujourd’hui, cette option n’existe plus. Au lieu d'un bouton « Commander maintenant », les clients des principaux marchés comme l'Allemagne, le Royaume-Uni, la Norvège et la France se voient confrontés à un bouton indiquant « Explorer l'inventaire ».
Tesla n’a proposé aucune explication officielle pour ce changement, ce qui conduit naturellement à des spéculations. Cependant, le cœur du problème se résume probablement à de simples chiffres. Les Model S et Model X, autrefois symboles de la révolution des véhicules électriques, représentent désormais une infime fraction des ventes de l'entreprise. Au deuxième trimestre de cette année, Tesla a livré plus de 373 000 véhicules Model 3 et Model Y dans le monde. À titre de comparaison, les ventes des Model S et X ont été regroupées dans une catégorie « Autres » avec le Cybertruck, totalisant seulement 10 394 unités combinées à travers le monde.
Le tableau est encore plus sombre en Europe. En Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, les chiffres sont presque comiques. Au cours des six premiers mois de l’année, seules 58 nouvelles berlines Model S et 59 modèles XSUV ont été immatriculées. Au cours de la même période, Tesla a vendu 6 305 unités de son plus petit SUV, le Model Y. Lorsque vos produits les plus chers sont vendus dans un facteur de plus de 50 pour 1, il n'est pas difficile de comprendre pourquoi une entreprise axée sur la production de masse pourrait reconsidérer sa stratégie.
A l’heure actuelle, la trajectoire de ces véhicules électriques premium en Europe reste incertaine. La suspension des nouvelles réservations pourrait servir de stratégie à court terme pour épuiser le stock actuel d’unités pré-lifting avant le lancement des itérations mises à jour les plus chères. Alternativement, à la lumière des ventes particulièrement lentes, cette décision pourrait signaler une sortie définitive des régions où le Model 3 et le Model Y constituent les forces dominantes de la gamme Tesla.
