Amerykański producent pojazdów kempingowych Bowlus przetestował model Tesla X ciągnący przyczepę kempingową Terra Firma RV o masie 1814 kg i długości 8,25 m. Test przeprowadzono w rzeczywistych warunkach, podczas jazdy autostradą z prędkością dozwoloną do 55 mil na godzinę (88,5 km/h) w Kalifornii, a następnie do 60 mil na godzinę w Nevadzie (96,5 km/h).
Na pozostałych drogach również przestrzegano ograniczeń prędkości, jednak w celu oszczędzania energii nie stosowano klimatyzacji. Cały test przeprowadzono na dystansie 930 mil (1496 km) i zabrał on kierowcę z poziomu morza na wysokość 1441,7 m.

Podczas testu Tesla X stale pokonywała średnio 235 mil (378 km) przy pełnym naładowaniu, co stanowi nieco ponad 70% jej zasięgu EPA wynoszącego 330 mil (531 km). Bowlus Terra Firma to największy samochód kempingowy wyprodukowany przez firmę, a jego aerodynamiczny kształt ma pomóc pojazdom elektrycznym zachować jak najwięcej zasięgu podczas holowania. Sam pojazd kempingowy jest wyposażony w akumulator o pojemności 768 kWh, który pozwala na pozostawienie go poza siecią nawet przez 2 tygodnie, pod warunkiem że klimatyzacja jest wyłączona. Włączenie go skraca dwutygodniowy urlop do zaledwie dwóch nocy.

Ten test dowodzi, że przy obecnych większych pojazdach elektrycznych naprawdę możliwe jest ciągnięcie dużych przyczep. Nie stanowi to już problemu, jeśli jesteś fanem biwakowania i nie musisz rezygnować ze swojego hobby tylko dlatego, że masz pojazd elektryczny.
Gdy Rivian RT1 i Ford F-150 Lightning wejdą na arenę wraz z Teslą z solidnymi specyfikacjami holowniczymi, wycieczki poza siecią staną się znacznie bardziej ekologiczne. Trzeba przyznać, że wejście do tego ekskluzywnego kręgu wiąże się z wysoką ceną, biorąc pod uwagę, że Terra Firma RV kosztuje 285 000 dolarów, a Tesla X 114 990 dolarów. Jak na ironię, ze względu na struktury dealerskie w USA, Tesla X wydaje się być kradzieżą w porównaniu do F-150; w rzeczywistości można kupić dwie Tesle za cenę jednej ciężarówki Forda, pod warunkiem, że rzeczywiście uda się zlokalizować zapasy.