Den amerikanske bobilprodusenten Bowlus har testet Tesla Model Xtowing the Terra Firma RV, en 4000 lbs (1814 kg) og 8,25 meter (27,1 fot) lang campinghenger. Testen ble utført i virkelige forhold, med motorveiskjøring med fartsgrenser på 88,5 kmt i California og deretter opp til 60 kmt i Nevada (96,5 kmt).
Fartsgrensene ble overholdt på alle de andre veiene også, men for å spare energi ble det ikke brukt klimaanlegg. Hele testen ble utført over en avstand på 930 miles (1496 km) og tok sjåføren fra havnivået helt til 4730 fot (1441,7 meter) høyde.
Under testen var Tesla X konsekvent gjennomsnittlig 235 miles (378 km) på full ladning, som er litt over 70 % av dens 330 miles (531 km) EPA-rekkevidde. Bowlus Terra Firma er den største bobilen laget av selskapet, og dens aerodynamiske form er ment å hjelpe elbiler med å beholde så mye av rekkevidden som mulig mens den slepes. Selve bobilen er utstyrt med en batteripakke på 768 kWh som gjør at den kan holde seg utenfor nettet i opptil 2 uker så lenge klimaanlegget er slått av, og å slå den på reduserer de to ukene ferien ned til kun to netter.
Det denne testen beviser er at med nåværende større elbiler er det virkelig mulig å trekke store tilhengere, det er ikke lenger et problem hvis du er en fan av camping, du trenger ikke gi opp hobbyen din bare fordi du har en elbil.
Ettersom Rivian RT1 og Ford F-150 Lightning entrer arenaen med solide tauespesifikasjoner sammen med Tesla, vil utflukter utenfor nettet bli betydelig grønnere. Riktignok kommer inntreden i denne eksklusive sirkelen med en bratt prislapp, gitt at Terra Firma RV er priset til $285.000 og Tesla X til $114.990. Ironisk nok, på grunn av amerikanske forhandlerstrukturer, fremstår Tesla X som en stjålen sammenlignet med F-150; i virkeligheten kan man kjøpe to Teslaer for prisen av en enkelt Ford-lastebil, forutsatt at man faktisk kan finne lager.
