Zeekr otworzył księgi zamówień w Europie na swoją najnowszą ofertę, SUV Zeekr 7X. Po udanej premierze Zeekr 001 Shooting Brake i kompaktowego SUV-a Zeekr X, 7X jest trzecim pojazdem elektrycznym marki na rynku europejskim. Ponieważ przedsprzedaż jest już otwarta w Holandii, Szwecji i Norwegii, Zeekr 7X ma trafić na europejskie drogi latem 2025 roku.
Zeekr 7X został zaprojektowany w Göteborgu w Szwecji i ucieleśnia globalną wizję Zeekr. Zbudowany na platformie Sustainable Experience Architecture (SEA) firmy Geely, ten SUV dzieli swoje podstawy ze swoim rodzeństwem, modelem 001 i X, oraz innymi modelami z szerokiego portfolio marek Geely.
7X będzie dostępny w Europie w trzech wariantach: Premium, Long Range i Performance. Modele Premium i Long Range mają napęd na tylne koła i są napędzane pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 421 KM i momencie obrotowym 441 Nm. Model Premium jest wyposażony w akumulator LFP o pojemności 75 kWh, a jego szacunkowy zasięg wynosi 483 km. Model Long Range otrzymuje większy akumulator NMC o pojemności 100 kWh, który zwiększa jego zasięg do 612 km.
Jeśli standardowe 421 KM nie wystarczy i szukasz dodatkowego zastrzyku adrenaliny, odpowiedzią jest model Performance. Dzięki dwóm silnikom elektrycznym napędzającym wszystkie cztery koła, uwalnia łączną moc 639 koni mechanicznych i moment obrotowy 710 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 3,8 sekundy i podobnie jak model Long Range, Performance jest również wyposażony w akumulator NMC o pojemności 100 kWh.
Ładowanie Zeekr 7X powinno być proste dzięki architekturze wysokiego napięcia 800 V. Obsługuje szczytową moc ładowania do 480 kW, ale nawet przy ładowarce o mocy 360 kW 7X Premium może naładować od 10% do 80% w zaledwie 13 minut. Modele Long Range i Performance zajmują 16 minut ze względu na większą baterię.
Zeekr 7X jest dostępny w konkurencyjnej cenie, zaczynającej się od 52 990 euro w Holandii, 529 000 koron szwedzkich (41 180 euro) w Szwecji i 539 900 koron norweskich (41 280 euro) w Norwegii. Wersja Performance zaczyna się od 62 990 euro, czyli niestety o 4000 euro więcej niż Tesla Model Y Performance, z którą 7X chce konkurować. Chociaż ceny te są znacznie wyższe niż te w Chinach, odzwierciedlają dodatkowe koszty związane z taryfami i transportem.
