Zeekr hat in Europa Bestellbücher für sein neuestes Angebot, den SUV Zeekr 7X, geöffnet. Nach der erfolgreichen Einführung des Zeekr 001 Shooting Brake und des Kompakt-SUV Zeekr X ist der 7X das dritte Elektrofahrzeug der Marke für den europäischen Markt. Da die Vorbestellungen jetzt in den Niederlanden, Schweden und Norwegen möglich sind, wird der Zeekr 7X voraussichtlich im Sommer 2025 auf die europäischen Straßen kommen.
Der Zeekr 7X wurde in Göteborg, Schweden, entworfen und verkörpert die globale Vision von Zeekr. Dieser SUV basiert auf der Sustainable Experience Architecture (SEA)-Plattform von Geely und teilt seine Grundlagen mit seinen Geschwistern the001andX und anderen Modellen aus dem umfangreichen Markenportfolio von Geely.
Der 7X wird in Europa in drei Varianten erhältlich sein: Premium, Long Range und Performance. Die Premium- und Long Range-Modelle verfügen über Hinterradantrieb und werden von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der 421 PS und 441 Nm Drehmoment liefert. Das Premium-Modell ist mit einem 75-kWh-LFP-Akku ausgestattet und hat eine geschätzte Reichweite von 483 km. Das Long Range-Modell erhält einen größeren 100-kWh-NMC-Akku, der die Reichweite auf 612 km erhöht.
Wenn die serienmäßigen 421 PS nicht ausreichen und Sie auf der Suche nach einem zusätzlichen Adrenalinstoß sind, ist das Performance-Modell die Antwort. Mit zwei Elektromotoren, die alle vier Räder antreiben, entfaltet er eine Gesamtleistung von 639 PS und ein Drehmoment von 710 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,8 Sekunden, und genau wie das Long Range-Modell erhält auch der Performance das 100-kWh-NMC-Batteriepaket.
Das Aufladen des Zeekr 7X dürfte dank seiner 800-V-Hochspannungsarchitektur ein Kinderspiel sein. Es unterstützt eine Spitzenladeleistung von bis zu 480 kW, aber selbst mit einem 360-kW-Ladegerät kann das 7X Premium in nur 13 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Die Long Range- und Performance-Modelle benötigen aufgrund ihres größeren Akkus 16 Minuten.
Der Zeekr 7X ist preislich konkurrenzfähig und beginnt bei 52.990 € in den Niederlanden, 529.000 schwedischen Kronen (41.180 €) in Schweden und 539.900 norwegischen Kronen (41.280 €) in Norwegen. Die Performance-Version startet bei 62.990 Euro, das sind leider 4.000 Euro mehr als das Tesla Model Y Performance, mit dem der 7X konkurrieren will. Obwohl diese Preise deutlich höher sind als in China, spiegeln sie die zusätzlichen Kosten wider, die mit Zöllen und Transport verbunden sind.
