Zeekr ha abierto carteras de pedidos en Europa para su última oferta, el SUV Zeekr 7X. Tras el exitoso lanzamiento del freno de tiro Zeekr 001 y el SUV compacto Zeekr X, el 7X marca el tercer vehículo eléctrico de la marca para el mercado europeo. Con pedidos anticipados ya abiertos en los Países Bajos, Suecia y Noruega, el Zeekr 7X llegará a las carreteras europeas en el verano de 2025.
El Zeekr 7X fue diseñado en Gotemburgo, Suecia, y encarna la visión global de Zeekr. Construido sobre la plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) de Geely, este SUV comparte sus fundamentos con sus hermanos, el 001andX, y otros modelos de la amplia cartera de marcas de Geely.
El 7X estará disponible en tres variantes en Europa: Premium, Long Range y Performance. Los modelos Premium y Long Range tienen tracción trasera y están propulsados por un único motor eléctrico que entrega 421 caballos y 441 Nm de par. El modelo Premium viene con una batería LFP de 75 kWh y tiene una autonomía estimada de 483 km. El modelo de largo alcance incorpora una batería NMC más grande de 100 kWh, que amplía su autonomía a 612 km.
Si los 421 hp estándar no son suficientes y buscas un poco de adrenalina extra, el modelo Performance es la respuesta. Con dos motores eléctricos que impulsan las cuatro ruedas, libera una potencia combinada de 639 caballos de fuerza y 710 Nm de torque. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda sólo 3,8 segundos y, al igual que el modelo de largo alcance, el Performance también cuenta con la batería NMC de 100 kWh.
Cargar el Zeekr 7X debería ser muy sencillo gracias a su arquitectura de alto voltaje de 800 V. Admite una potencia de carga máxima de hasta 480 kW, pero incluso con un cargador de 360 kW, el 7X Premium puede cargar del 10% al 80% en solo 13 minutos. Los modelos Long Range y Performance tardan 16 minutos debido a su batería más grande.
El Zeekr 7X tiene un precio competitivo, desde 52.990 euros en los Países Bajos, 529.000 coronas suecas (41.180 euros) en Suecia y 539.900 coronas noruegas (41.280 euros) en Noruega. La versión Performance tiene un precio inicial de 62.990 €, que desgraciadamente son 4.000 € más que el Tesla Model Y Performance, con el que el 7X quiere competir. Si bien estos precios son significativamente más altos que los de China, reflejan los costos adicionales asociados con los aranceles y el transporte.
