Mercedes-AMG wprowadził kolejny w pełni elektryczny samochód AMG oparty na luksusowym sedanieMercedes EQE, ale jest on dostrojony pod kątem lepszych osiągów i przyjmuje nieco bardziej agresywny design. Chociaż w tym ostatnim nie ma dramatycznych zmian.
Nowy Mercedes-AMG EQE będzie dostępny w dwóch wersjach: EQE 43 i EQE 53, obie z napędem na wszystkie koła 4MATIC. Jednak tylko EQE 53 oferuje 4MATIC+ i można go skonfigurować z pakietem AMG Dynamic Plus. Ten ostatni umożliwia tryb Boost, który podwyższa standardowe 626 KM w EQE 53 do 687 KM i moment obrotowy z 950 Nm do 1000 Nm na krótki okres czasu. Przekłada się to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy zamiast 3,5 sekundy.
To wszystko dzięki dwóm precyzyjnie dostrojonym przez AMG silnikom elektrycznym na przednich i tylnych kołach oraz dużemu akumulatorowi o pojemności 90,6 kWh. Oto tabela porównawcza pomiędzy wariantami EQE 43 i EQE 53.
Jednak w obu wariantach dostępny jest tak zwany system AMG Ride Control+. Ulepszenia czterowahaczowego zawieszenia przedniego i wielowahaczowego tylnego zawieszenia zwiększają ich sztywność i umożliwiają lepsze prowadzenie dzięki sztywniejszym łożyskom i mniejszemu prześwitowi. Amortyzatory adaptacyjne są wyposażone w dwa zawory ograniczające ciśnienie, dzięki czemu są bardziej precyzyjne w porównaniu ze standardowym EQE.
Dodatkowo AMG pracowało nad poprawą siły docisku i ogólnej aerodynamiki. Zmiany wpłynęły również na ogólne zużycie energii. Jednak to nie wystarczy, aby osiągnąć taką samą autonomię 660 km, jak standardowy EQE. Zatem reklamowany zasięg AMG EQE wynosi od 447 km do 518 km. Rozwiązanie szybkiego ładowania zapewnia zasięg około 180 km w zaledwie 15 minut.
Kolejną wyróżniającą się cechą tego duetu jest układ napędowy AMG Dynamic Select. W zależności od konfiguracji EQE system ogranicza całkowitą moc w niektórych scenariuszach, takich jak śliska nawierzchnia lub gdy priorytetem jest komfort.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe spojrzenie na wszystkie technologie i ulepszenia, obejrzyj poniższy długi film Autogefühl.
Niestety Mercedes nie ujawnił cen i dostępności, ale spodziewamy się, że pojawi się na wszystkich głównych rynkach.
