Lynk & Co, marka joint venture Geely i Volvo specjalizująca się w hybrydach typu plug-in, jest gotowa wkroczyć na arenę pojazdów w pełni elektrycznych wraz ze swoim nadchodzącym elektrycznym sedanem Zero. Model Zero EV, którego premiera odbędzie się 12 czerwca, wzbudził duże zainteresowanie w branży motoryzacyjnej, a najnowsze zdjęcia zwiastunów ukazują jego obiecujący projekt.
Zdjęcia zwiastuna pokazują, że Zero EV ma elegancki i nowoczesny wygląd. Posiada charakterystyczne tylne światła LED, podobne do tych, które można zobaczyć w niedawno wprowadzonych na rynek modelach Lynk & Co 07 i 08. Samochód może pochwalić się także spojlerem typu „kaczy ogon”, minimalistycznym tylnym zderzakiem i drzwiami bagażnika z napisem marki.
Wygląd zewnętrzny Zero EV prezentuje najnowszy język projektowania marki, z przyciągającymi wzrok światłami do jazdy LED, chowanymi klamkami drzwi i przyciemnionymi słupkami. Aerodynamiczne kołpaki zwiększają estetykę samochodu i przyczyniają się do jego ogólnej wydajności.
Chociaż oficjalne specyfikacje nie zostały jeszcze opublikowane, Zero EV jest zbudowany w oparciu o architekturę modułową SEA, platformę znaną ze swojej wszechstronności i możliwości adaptacji. Architektura ta stanowi podstawę różnych samochodów marek Volvo, Polestar, Lotus i Zeekr. Został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i efektywności.
Oczekuje się, że Zero EV będzie wyposażony w system wysokiego napięcia 800 V, umożliwiający szybkie ładowanie. Krążą pogłoski, że będą wyposażone w akumulatory Shenxing (LFP) i Qilin (trójskładnikowe NMC) firmy CATL. Ponadto samochód będzie prawdopodobnie mógł pochwalić się zaawansowanymi funkcjami, takimi jak układ kierowniczy na cztery koła i dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne.
Według chińskich blogerów przedprodukcyjny model Zero EV ma imponującą długość 4995 mm, szerokość 1900 mm i wysokość 1500 mm przy rozstawie osi wynoszącym 3 metry. Oczekuje się, że cena samochodu będzie wynosić od 200 000 do 300 000 RMB (około 23 690–35 500 euro), co czyni go potencjalnie atrakcyjną opcją dla nabywców pojazdów elektrycznych w Chinach.
Zero EV nie jest jedynym samochodem elektrycznym w ofercie Lynk & Co. Marka pracuje także nad nienazwanym elektrycznym hatchbackiem, który ma pojawić się na rynku chińskim jeszcze w tym roku. Firma ogłosiła już plany wprowadzenia swoich pojazdów elektrycznych do Europy.
