Lynk & Co, die auf Plug-in-Hybride spezialisierte Joint-Venture-Marke von Geely und Volvo, ist mit der kommenden Elektrolimousine Zero bereit, in den Bereich der vollelektrischen Fahrzeuge vorzudringen. Der Zero EV soll am 12. Juni auf den Markt kommen und hat in der Automobilindustrie großes Interesse geweckt. Aktuelle Teaserbilder zeigen sein vielversprechendes Design.
Die Teaser-Bilder zeigen, dass der Zero EV ein schlankes und modernes Design aufweist. Es verfügt über markante LED-Rücklichter, die denen der kürzlich eingeführten Lynk & Co-Modelle 07 und 08 ähneln. Das Auto verfügt außerdem über einen Ducktail-Spoiler, eine minimalistische Heckstoßstange und eine Kofferraumtür mit dem Schriftzug der Marke.
Das Äußere des Zero EV zeigt die neueste Designsprache der Marke mit auffälligen LED-Lauflichtern, einziehbaren Türgriffen und geschwärzten Säulen. Die aerodynamischen Radkappen tragen zur Ästhetik des Fahrzeugs bei und tragen zu seiner Gesamteffizienz bei.
Obwohl die offiziellen Spezifikationen noch nicht veröffentlicht wurden, basiert der Zero EV auf der modularen SEA-Architektur, einer Plattform, die für ihre Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit bekannt ist. Diese Architektur ist das Rückgrat verschiedener Autos der Marken Volvo, Polestar, Lotus und Zeekr. Es ist auf optimale Leistung und Effizienz ausgelegt.
Der Zero EV wird voraussichtlich über ein 800-V-Hochspannungssystem verfügen, das schnelle Ladezeiten ermöglicht. Es wird gemunkelt, dass es Shenxing- (LFP) und Qilin-Batterien (ternäres NMC) von CATL gibt. Darüber hinaus wird das Auto wahrscheinlich über fortschrittliche Funktionen wie eine Allradlenkung und eine Zweikammer-Luftfederung verfügen.
Laut chinesischen Bloggern misst das Vorserienmodell des Zero EV beeindruckende 4.995 mm Länge, 1.900 mm Breite und 1.500 mm Höhe bei einem Radstand von 3 Metern. Der Preis für das Auto wird voraussichtlich zwischen 200.000 und 300.000 RMB (ca. 23.690 bis 35.500 Euro) liegen, was es zu einer potenziell attraktiven Option für Käufer von Elektrofahrzeugen in China macht.
Der Zero EV ist nicht das einzige Elektroauto in der Pipeline von Lynk & Co. Die Marke entwickelt außerdem ein unbenanntes elektrisches Fließheckmodell, das voraussichtlich noch in diesem Jahr auf den chinesischen Markt kommen wird. Das Unternehmen hat bereits Pläne angekündigt, seine Elektrofahrzeuge nach Europa zu bringen.
