Lynk & Co, la marca conjunta de Geely y Volvo especializada en híbridos enchufables, está lista para ingresar al campo de los vehículos totalmente eléctricos con su próximo sedán eléctrico Zero. El Zero EV, que debutará el 12 de junio, ha generado mucho interés en la industria automotriz, con imágenes teaser recientes que muestran su prometedor diseño.
Las imágenes teaser revelan que el Zero EV tiene un diseño elegante y moderno. Cuenta con luces traseras LED distintivas similares a las que se ven en los modelos Lynk & Co 07 y 08 lanzados recientemente. El coche también cuenta con un alerón tipo cola de pato, un parachoques trasero minimalista y una puerta del maletero con la inscripción de la marca.
El exterior del Zero EV muestra el último lenguaje de diseño de la marca, con llamativas luces LED, manijas de puertas retráctiles y pilares ennegrecidos. Los tapacubos aerodinámicos añaden atractivo estético al vehículo y contribuyen a su eficiencia general.
Si bien aún no se han publicado las especificaciones oficiales, el Zero EV se basa en la arquitectura modular SEA, una plataforma conocida por su versatilidad y adaptabilidad. Esta arquitectura es la columna vertebral de varios automóviles de las marcas Volvo, Polestar, Lotus y Zeekr. Está diseñado para un rendimiento y eficiencia óptimos.
Se espera que el Zero EV adopte un sistema de alto voltaje de 800 V, lo que permitirá tiempos de carga rápidos. Se rumorea que incluye baterías Shenxing (LFP) y Qilin (ternarias NMC) de CATL. Además, es probable que el automóvil cuente con características avanzadas como dirección en las cuatro ruedas y suspensión neumática de doble cámara.
Según blogueros chinos, el modelo de preproducción del Zero EV mide unos impresionantes 4.995 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.500 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3 metros. Se espera que el coche tenga un precio de entre 200.000 y 300.000 RMB (aproximadamente entre 23.690 y 35.500 euros), lo que lo convierte en una opción potencialmente atractiva para los compradores de vehículos eléctricos en China.
El Zero EV no es el único coche eléctrico en la cartera de Lynk & Co. La marca también está desarrollando un hatchback eléctrico sin nombre, que se espera llegue al mercado chino a finales de este año. La compañía ya ha anunciado planes para llevar sus vehículos eléctricos a Europa.
