W pełni elektryczny sedan niepokoi świat motoryzacji, konsekwentnie przewyższając swoich benzynowych mistrzów dragsterów. W niedawnych testach na torze Famoso w Kalifornii Lucid Air Sapphire uzyskał imponujące 9,002 sekundy, pobijając czas Dodge'a Challengera SRT Demon 170 wynoszący 9,721 sekundy.
Sapphire jest nie tylko szybki; jest niezwykle spójny i pokazuje swoją dominację nawet na nieprzygotowanym asfalcie. Dowodem tego była dwusekundowa przewaga nad Demonem 170 na standardowym asfalcie, a różnica, która na przygotowanym torze zmniejszyła się tylko nieznacznie. Napęd na wszystkie koła Sapphire’a i oszałamiająca moc 1234 KM oraz maksymalny moment obrotowy 1939 Nm pozwoliły mu utrzymać przewagę nad Demonem 170 o mocy 1025 KM w wielu przejazdach na torze Famoso Dragstrip.
Osiągi Sapphire są tym bardziej imponujące, biorąc pod uwagę, że jest on przeznaczony do codziennej jazdy i wyposażony w opony Michelin PS4S, a nie gumy przeznaczone do hamowania. Nasuwa się pytanie: czy era samochodów benzynowych na drogach oficjalnie dobiega końca?
Chociaż oba pojazdy świadczą o doskonałości amerykańskiej inżynierii, zwycięstwo Sapphire oznacza zmianę w krajobrazie motoryzacyjnym. Jego zdolność do prześcignięcia pojazdu zaprojektowanego specjalnie do wyścigów dragsterów, takiego jak Demon 170, dowodzi potencjału pojazdów elektrycznych, jeśli chodzi o prędkość na prostych.
Jest jedno miejsce, w którym Demon 170 z limitowaną serią produkcyjną wynoszącą 3300 sztuk od razu wygrywa. Jest o ponad 81 900 euro tańszy niż 212 500 euro Sapphire. Jednak Sapphire oferuje niezrównane emocje, udowadniając, że samochód elektryczny może nie tylko konkurować, ale i dominować na arenach tradycyjnie rządzonych przez pojazdy ICE.
Jest wielu zdenerwowanych ludzi, ale dla entuzjastów i producentów jest to jasny komunikat: przyszłość prędkości jest elektryczna.
