Jeep wstrząsa swoją ofertą pojazdów elektrycznych, wprowadzając 2025 Wagoneer S Limited. Ten nowy model podstawowy oferuje bardziej przystępny punkt wejścia do świata Wagoneers, chociaż z kilkoma kluczowymi różnicami w porównaniu z edycją premierową. Chociaż ma niższą cenę, część mocy jest zablokowana w przyszłej aktualizacji bezprzewodowej (OTA).
Ceny Wagoneera S Limited 2025 zaczynają się od 57 187 euro, w tym opłaty za miejsce docelowe. Model Limited zapewnia 500 KM, czyli o 100 KM mniej niż 600 KM w wersji Launch Edition.
Jednak ta brakująca moc nie zniknęła na zawsze. Jeep planuje zaoferować „pakiet wzmocnienia napędu” jako aktualizację OTA jeszcze w roku modelowym 2025. Ten pakiet odblokuje pozostałe 100 koni mechanicznych, podnosząc wersję Limited do poziomu mocy z wersji Launch Edition. Jest to podobne do sytuacji innych luksusowych producentów samochodów, takich jak Mercedes-Benz, którzy oferują wzrost wydajności swoich modeli EQ poprzez subskrypcje lub jednorazowe zakupy. Jeep nie ogłosił cen pakietu doładowania.
Jednak nawet bez tego Wagoneer S Limited nadal oferuje imponujące osiągi. Ma moment obrotowy 710 Nm i może przyspieszyć od 0 do 97 km/h w niecałe cztery sekundy. Choć jest nieco wolniejszy niż 3,4-sekundowy sprint w wersji Launch Edition, nadal jest szybkim SUV-em. Obydwa modele osiągają prędkość maksymalną 200 km/h.
Wagoneer S Limited jest wyposażony w akumulator o pojemności 100,5 kWh, zapewniający szacunkowy zasięg 473 km na pełnym naładowaniu, czyli nieco mniej niż 488 km w wersji Launch Edition ocenionej przez EPA. Szybka ładowarka prądu stałego może naładować akumulator z 20% do 80% w zaledwie 23 minuty. Krótkie, 10-minutowe ładowanie zwiększa zasięg o około 161 km.
Aby osiągnąć niższą cenę, Jeep usunął niektóre standardowe funkcje z wersji Launch Edition. System dźwiękowy McIntosh i ekran pasażera z przodu są teraz opcjonalne w wersji Limited. Jednak wersja Limited nadal jest standardowo wyposażona w pożądane funkcje, takie jak podgrzewane przednie siedzenia z 10-kierunkową regulacją i panoramiczny dach z dwoma szybami. Porusza się także na 20-calowych aluminiowych kołach.
Niedawne przyznanie się Jeepa, że „posunął się za daleko” w kwestii cen Wagoneera napędzanego gazem, sugeruje potencjalną zmianę w kierunku bardziej konkurencyjnych cen pojazdów elektrycznych. Nowa wersja wyposażenia Limited wskazuje na przyszłe korekty cen i potencjalnie jeszcze tańsze wersje. Ze względu na zaprezentowany już pojazd koncepcyjny, w przygotowaniu jest także wzmocniona wersja Trailhawk.
