Jeep sta rivoluzionando la sua gamma di veicoli elettrici con l’introduzione del Wagoneer S Limited 2025. Questo nuovo modello base offre un punto d'ingresso più accessibile nel mondo di Wagoneers, anche se con alcune differenze fondamentali rispetto all'edizione di lancio. Anche se ha un prezzo più basso, parte della potenza è bloccata dietro un futuro aggiornamento via etere (OTA).
Il Wagoneer S Limited 2025 parte da € 57.187, comprese le spese di destinazione. Il modello Limited eroga 500 cavalli, ben 100 cavalli in meno rispetto ai 600 CV della Launch Edition.
Tuttavia, questo risultato mancante non scomparirà per sempre. Jeep prevede di offrire un "pacchetto di potenziamento della propulsione" come aggiornamento OTA più avanti nell'anno modello 2025. Questo pacchetto sbloccherà i restanti 100 cavalli, portando la Limited al livello di potenza della Launch Edition. Questo è simile ad altre case automobilistiche di lusso, come Mercedes-Benz, che offre miglioramenti delle prestazioni per i suoi modelli EQ tramite abbonamenti o acquisti una tantum. Jeep non ha annunciato i prezzi per il suo pacchetto boost.
Anche senza, il Wagoneer S Limited offre comunque prestazioni impressionanti. Ha una coppia di 710 Nm e può accelerare da 0 a 97 km/h in meno di quattro secondi. Anche se leggermente più lento dello sprint di 3,4 secondi della Launch Edition, è comunque un SUV veloce. Entrambi i modelli condividono una velocità massima di 200 km/h.
Il Wagoneer S Limited è dotato di una batteria da 100,5 kWh, che fornisce un'autonomia stimata di 473 km con una carica completa, leggermente inferiore ai 488 km classificati EPA della Launch Edition. Un caricabatterie rapido DC può portare la batteria dal 20% all'80% in soli 23 minuti. Una ricarica breve di 10 minuti aggiunge circa 161 km di autonomia.
Per ottenere un prezzo più basso, Jeep ha rimosso alcune funzionalità standard dalla Launch Edition. Il sistema audio McIntosh e lo schermo del passeggero anteriore sono ora opzionali sulla Limited. Tuttavia, la Limited include ancora caratteristiche desiderabili come i sedili anteriori riscaldati a 10 vie e un tetto apribile panoramico a doppio pannello di serie. Funziona anche su ruote in alluminio lavorato da 20 pollici.
La recente ammissione di Jeep di essere "andata troppo oltre" con il prezzo del Wagoneer alimentato a gas suggerisce un potenziale spostamento verso prezzi più competitivi per i loro veicoli elettrici. Il nuovo allestimento Limited suggerisce futuri adeguamenti dei prezzi e versioni potenzialmente ancora più convenienti. È in arrivo anche una versione robusta Trailhawk, visto il concept car già svelato.
