Hyundai i Electrify America mają długą historię w zakresie ofert specjalnych – w przeszłości właściciele Hyundaia Kona i Ioniq 5 otrzymywali bezpłatne ładowanie. Electrify America nie oferuje promocji wyłącznie w Hyundaiu, współpracuje także z innymi producentami. Tym razem jednak obie marki połączyły siły, aby uzyskać świetną okazję.
Każdy, kto kupi nowiutkiego Hyundaia Ioniq 6 w USA, otrzyma dwa lata całkowicie bezpłatnego ładowania. Sesje ładowania są ograniczone do 30 minut, ale właściciele samochodów mogą skorzystać z nieograniczonej liczby sesji w ciągu dwóch lat.
Ioniq 6 jest zbudowany na najnowszej iteracji platformy E-GMP wykorzystującej architekturę 800V. To znacznie skraca czas ładowania — dzięki wsparciu prądu stałego o mocy do 350 kW Ioniq 6 może naładować się od 10% do 80% w zaledwie 18 minut. Najnowsze ładowarki DC firmy Electrify America oferują prędkość ładowania prądem stałym 350 kW, co oznacza, że właściciele Ioniq 6 otrzymują jedną z najlepszych ofert ładowania na rynku.
Wersja Ioniq 6 o dużym zasięgu jest wyposażona w akumulator o pojemności 77,4 kWh, a przy pełnym naładowaniu zapewnia zasięg 509 km według EPA (583 km WLTP). Po podłączeniu do ładowarki prądu stałego o mocy 350 kW samochód może zwiększyć zasięg o 400 km w zaledwie 18 minut. Zaplanowanie podróży od wybrzeża do wybrzeża wymagałoby co najmniej 10 przystanków w przypadku najkrótszej trasy lub aż 14 w przypadku trasy malowniczej, ale ładowanie nie zajmie dużo czasu i nie będzie kosztować ani grosza.
Z pewnością jest to dobra oferta dla nabywców Ioniq 6, biorąc pod uwagę, że tracą oni ulgę podatkową w wysokości 7500 USD na pojazdy elektryczne. Jednocześnie 30-minutowa sesja ładowania prądem stałym o mocy 350 kW w Electrify America kosztuje około 11 lub 0,37 dolara za minutę. Dla kogoś, kto przejeżdża 25 000 mil rocznie, oznacza to 100 bezpłatnych sesji ładowania lub 1100 dolarów z powrotem do kieszeni. Nie tak dobre, jak ulga podatkowa na pojazdy elektryczne, ale lepsze to niż nic.
W przeszłości Electrify America oferowała podobną ofertę nabywcom Porsche Taycan i wielu innym producentom. Bezpłatne ładowanie to świetny pomysł na promocję samochodów elektrycznych, które są już znacznie droższe od swoich benzynowych odpowiedników. Największym problemem dla właścicieli pojazdów elektrycznych jest dostęp do infrastruktury ładowania, nie każdy posiada garaż czy nawet podjazd. Wiele osób parkuje swoje pojazdy elektryczne na ulicy, a ładowanie w miejscach publicznych jest dla nich jedynym rozwiązaniem, a to może być bardzo kosztowne.
