Hyundai y Electrify America tienen un historial de ofertas especiales: los propietarios de Hyundai Kona e Ioniq 5 recibieron carga gratuita en el pasado. Electrify America no ofrece promociones exclusivamente con Hyundai, también trabaja con otros fabricantes. Esta vez, sin embargo, las dos marcas se unieron para lograr un gran acuerdo.
Cualquiera que compre un Hyundai Ioniq 6 nuevo en los EE. UU. obtendrá dos años de carga totalmente gratuita. Las sesiones de carga están limitadas a 30 minutos, pero los propietarios del vehículo pueden tener un número ilimitado de sesiones durante un período de dos años.
El Ioniq 6 se basa en la última versión de la plataforma E-GMP que utiliza la arquitectura de 800 V. Esto reduce drásticamente los tiempos de carga: con soporte de hasta 350 kW CC, el Ioniq 6 puede recargarse del 10 % al 80 % en solo 18 minutos. Los últimos cargadores de CC de Electrify America ofrecen una velocidad de carga de CC de 350 kW, lo que significa que los propietarios de Ioniq 6 obtienen una de las mejores ofertas de carga del mercado.
La versión de largo alcance del Ioniq 6 viene con una batería de 77,4 kWh y con carga completa ofrece una autonomía EPA de 509 km (583 km WLTP). Cuando se conecta a un cargador de CC de 350 kW, el automóvil puede agregar 400 km (casi 250 millas) de autonomía en solo 18 minutos. Planificar un viaje por carretera de costa a costa requeriría al menos 10 paradas si se toma la ruta más corta o hasta 14 si se toma la ruta panorámica, pero la carga no llevará tanto tiempo y no costará ni un centavo.
Sin duda, es un buen negocio para los compradores de Ioniq 6, teniendo en cuenta que se están perdiendo el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, una sesión de carga de CC de 350 kW de 30 minutos en Electrify America cuesta alrededor de 11 dólares o 0,37 dólares por minuto. Para alguien que conduce 25.000 millas al año, significa 100 sesiones de carga gratuitas o 1.100 dólares de vuelta en su bolsillo. No es tan bueno como el crédito fiscal para vehículos eléctricos, pero es mejor que nada.
En el pasado, Electrify America ofreció un trato similar a los compradores de Porsche Taycan, entre muchos otros fabricantes. La carga gratuita es una gran idea para promover los coches eléctricos, que ya son mucho más caros que sus homólogos de gasolina. El acceso a la infraestructura de carga es el mayor problema para los propietarios de vehículos eléctricos: no todo el mundo tiene un garaje o incluso un camino de entrada. Mucha gente aparca sus vehículos eléctricos en la calle y la carga pública es la única solución para ellos, y eso puede resultar muy caro.
