Jak na samochód elektryczny, którego ceny zaczynają się od zaledwie 25 000 dolarów, nowy GAC Aion Y Plus Executive ma wiele do zaoferowania. Do portfolio Aion Y dołączają dwie nowe wersje – Aion Y Plus 70 Executive Edition i droższy Aion Y Plus 80 Executive Edition z naklejką o cenie 28 000 dolarów (według aktualnych kursów wymiany).
Aion Y Plus o długości 4,5 m i rozstawie osi 2,75 m jest z zewnątrz raczej kompaktowym SUV-em, ale wewnątrz oferuje kilka sprytnych opcji. Edycje Executive, choć brzmią obiecująco, dodają takie elementy, jak niepełnowymiarowe koło zapasowe, elektrycznie sterowaną tylną klapę i elektrycznie regulowany fotel pasażera. Dodaje nowy system hamulcowy-by-wire i autonomiczne parkowanie, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej „wydajny”.
Aion Y Plus jest o 12,5 cm dłuższy od standardowego Aiona Y, ale co ciekawe, rozstaw osi pozostaje niezmieniony. Długość jest dodawana głównie za tylnymi kołami z rozciągnięciem 10 cm. Niezwykłe, ale zwiększa przestrzeń ładunkową, a ponieważ wszystkie siedzenia składają się całkowicie na płasko, samochód szybko przekształca się w dość wygodny kamper dla dwóch osób.
Wnętrze jest czyste i wygodne, za system informacyjno-rozrywkowy odpowiadają dwa ekrany, główny o przekątnej 14,3 cala, bezprzewodowe ładowanie telefonu jest w standardzie, a firma z przyjemnością zwraca uwagę na dwa uchwyty na kubki w konsoli środkowej – czy jest to nadal opcjonalne na innych rynkach? Cóż, Aion Y Plus ma dwa przyzwoitej wielkości uchwyty na kubki.
Przedkładając dłuższy dystans nad samą prędkość, pojazd napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW, który dostarcza moment obrotowy 225 Nm na przednie koła, choć nadal zapewnia dynamiczne wrażenia z jazdy. Model 70 Executive jest wyposażony w akumulator LFP o pojemności 63,98 kWh, zapewniający szacunkowy zasięg 510 km, natomiast droższa wersja 80 Executive obejmuje akumulator NMC o pojemności 76,8 kWh, który zwiększa deklarowany zasięg do 610 km.
