Para um carro elétrico que custa um pouquinho menos de US$ 25.000, o novo GAC Aion Y Plus Executive tem muito a oferecer. Duas novas versões juntam-se ao portfólio Aion Y – o Aion Y Plus 70 Executive Edition e o mais caro Aion Y Plus 80 Executive Edition com preço de tabela de US$ 28.000 (às taxas de câmbio atuais).
Com 4,5 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,75 metros, o Aion Y Plus é um SUV bastante compacto por fora, mas é por dentro que o carro oferece algumas opções inteligentes. As edições executivas, embora pareçam promissoras, acrescentam coisas como uma roda sobressalente não normal, porta traseira elétrica e banco do passageiro com ajuste elétrico. Ele adiciona um novo sistema de freio por fio e estacionamento autônomo para tornar o carro mais “executivo”.
O Aion Y Plus é 12,5 cm mais longo que o Aion Y padrão, mas curiosamente, a distância entre eixos permanece inalterada. O comprimento é adicionado principalmente atrás das rodas traseiras com alongamento de 10 cm. Incomum, mas acrescenta mais espaço à área de carga e como todos os assentos são totalmente rebatíveis, o carro se converte rapidamente em um campervan bastante confortável para dois.
O interior é limpo e confortável, há duas telas sendo a principal de 14,3 polegadas responsável pelo infoentretenimento, o carregamento do telefone sem fio é padrão e a empresa tem o prazer de destacar os dois porta-copos no console central – isso ainda é opcional em outros mercados? Bem, o Aion Y Plus tem dois porta-copos de tamanho decente.
Priorizando distâncias de condução prolongadas em detrimento da velocidade bruta, o veículo é movido por um motor elétrico de 150 kW que fornece 225 Nm de torque às rodas dianteiras, embora ainda ofereça uma experiência de condução vigorosa. O modelo 70 Executive apresenta uma bateria LFP de 63,98 kWh, proporcionando um alcance estimado de 510 km, enquanto a atualização mais cara 80 Executive inclui uma bateria NMC de 76,8 kWh que estende o alcance reivindicado para 610 km.
