För en elbil som börjar på lite under $25 000 har nya GAC Aion Y Plus Executive mycket att erbjuda. Två nya versioner ansluter till Aion Y-portföljen - Aion Y Plus 70 Executive Edition och den dyrare Aion Y Plus 80 Executive Edition med ett klistermärkepris på $28 000 (vid nuvarande växelkurser).
Med en längd på 4,5 meter och en hjulbas på 2,75 meter är Aion Y Plus en ganska kompakt SUV på utsidan men det är inuti som bilen erbjuder några smarta alternativ. Executive Editions, även om de låter lovande, lägger till saker som ett reservhjul som inte är i full storlek, elektrisk baklucka och elektriskt justerbart passagerarsäte. Den lägger till ett nytt broms-by-wire-system och autonom parkering för att få bilen att kännas mer "executive".
Aion Y Plus är 12,5 cm längre än standard Aion Y men intressant nog är hjulbasen oförändrad. Längden läggs till främst bakom bakhjulen med 10 cm stretch. Ovanligt men ger mer utrymme till lastutrymmet och eftersom alla säten fälls helt platt förvandlas bilen snabbt till en ganska bekväm husbil för två.
Interiören är ren och bekväm, det finns två skärmar med den huvudsakliga 14,3-tummaren som ansvarar för infotainmentet, den trådlösa telefonens laddning är standard och företaget pekar gärna ut de två mugghållarna i mittkonsolen – är detta fortfarande valfritt på andra marknader? Jo, Aion Y Plus har två lagom stora mugghållare.
Genom att prioritera utökad körsträcka framför obearbetad hastighet, drivs fordonet av en 150 kW elmotor som levererar 225 Nm vridmoment till framhjulen, även om den fortfarande erbjuder en livlig körupplevelse. 70 Executive-modellen har ett 63,98 kWh LFP-batteri, vilket ger uppskattningsvis 510 km räckvidd, medan den dyrare 80 Executive-uppgraderingen inkluderar ett 76,8 kWh NMC-batteripaket som utökar den påstådda räckvidden till 610 km.
