Per un'auto elettrica che parte da un minimo di $ 25.000, la nuova GAC Aion Y Plus Executive ha molto da offrire. Due nuove versioni si uniscono al portafoglio Aion Y: Aion Y Plus 70 Executive Edition e la più costosa Aion Y Plus 80 Executive Edition con un prezzo adesivo di $ 28.000 (ai tassi di cambio attuali).
Con una lunghezza di 4,5 metri e un passo di 2,75 metri, l'Aion Y Plus è un SUV piuttosto compatto all'esterno ma è all'interno che l'auto offre alcune opzioni intelligenti. Le edizioni Executive, sebbene sembrino promettenti, aggiungono cose come una ruota di scorta non a grandezza naturale, portellone posteriore elettrico e sedile passeggero regolabile elettricamente. Aggiunge un nuovo sistema Brake-by-Wire e un parcheggio autonomo per rendere l'auto più "esecutiva".
L'Aion Y Plus è 12,5 cm più lungo dell'Aion Y standard ma, cosa interessante, il passo rimane invariato. La lunghezza viene aggiunta principalmente dietro le ruote posteriori con un allungamento di 10 cm. Insolito ma aggiunge più spazio al vano di carico e poiché tutti i sedili si ripiegano completamente, l'auto si trasforma rapidamente in un camper piuttosto comodo per due.
Gli interni sono puliti e confortevoli, ci sono due schermi di cui quello principale da 14,3 pollici responsabile dell'infotainment, la ricarica wireless del telefono è di serie e l'azienda è lieta di sottolineare i due portabicchieri nella console centrale: sono ancora opzionali in altri mercati? Bene, Aion Y Plus ha due portabicchieri di dimensioni adeguate.
Privilegiando la distanza di guida estesa rispetto alla velocità pura, il veicolo è alimentato da un motore elettrico da 150 kW che fornisce 225 Nm di coppia alle ruote anteriori, offrendo comunque un'esperienza di guida vivace. Il modello 70 Executive è dotato di una batteria LFP da 63,98 kWh, che fornisce un'autonomia stimata di 510 km, mentre l'aggiornamento più costoso 80 Executive include un pacco batterie NMC da 76,8 kWh che estende l'autonomia dichiarata a 610 km.
