29 maja 2026 r. chiński gigant elektroniczny, który stał się producentem samochodów, świętował ważne wydarzenie. Założyciel i dyrektor generalny Xiaomi Lei Jun wraz z ambasadorką marki i aktorką Shu Qi dostarczyli podekscytowanym klientom pierwsze sześć egzemplarzy nowego, wysokowydajnego elektrycznego SUV-a firmy.
Wydarzenie miało miejsce podczas transmisji internetowej na żywo w Chinach i oznaczało oficjalne rozpoczęcie dostaw do klientów nowego Xiaomi YU7 GT. Pięciu klientów odebrało swoje pojazdy w nowym kolorze Cherry Red, a jeden wybrał opcję w kolorze czarnym. Obaj gospodarze rozmawiali z każdym indywidualnym kupującym i pozowali do zdjęć grupowych na scenie transmisji.
Po wydarzeniu na żywo Lei Jun podał szczegółowe informacje na temat pochodzenia pierwszych nabywców. Wczesna grupa klientów obejmuje zróżnicowaną mieszankę pracujących profesjonalistów, takich jak pracownicy banków, pracownicy uniwersytetów, specjaliści ds. marketingu internetowego, niezależni przedsiębiorcy i czołowi menedżerowie korporacji. Patrząc na szerszą grupę demograficzną nabywców całej linii modeli, statystyki firmy pokazują, że kobiety stanowią ponad 30% wszystkich właścicieli. Co ciekawe, ponad połowa osób kupujących pojazdy Xiaomi to aktywni użytkownicy ekosystemu Apple, a nie właściciele urządzeń mobilnych Xiaomi.
NowyYU7 GT plasuje się na samym szczycie oferty premium marki. Xiaomi ustaliło cenę podstawową konfiguracji podstawowej na 389 900 RMB, co przekłada się na około 49 090 euro. Dla konsumentów, którzy chcą absolutnie najlepszych opcji i w pełni wyposażonego modelu, cena wzrasta do 429 900 RMB, czyli około 54 130 euro. Ceny te stawiają najnowszy model premium Xiaomi bezpośrednio na tle luksusowych zagranicznych i krajowych konkurentów.
YU7 GT ma dokładnie 5015 mm długości, 2007 mm szerokości i 1597 mm wysokości, co nadaje modelowi proporcjonalną długość maski i niską, przylegającą do podłoża sylwetkę. Całkowita powierzchnia nadwozia zapewnia pasażerom przestronną kabinę, zachowując jednocześnie ostre cechy wizualne nowoczesnego SUV-a.
Zespół programistów skupił się na pozornie trudnym zadaniu – zrównoważeniu codziennej użyteczności z możliwościami gotowości na tor. YU7 GT ustanowił nowy rekord okrążenia w klasie pojazdów SUV na torze wyścigowym Nürburgring w Niemczech. W przeciwieństwie do wcześniejszego, zorientowanego na tor modelu SU7 Ultrasedan, inżynierowie zaprojektowali nowego crossovera przede wszystkim z myślą o codziennych dojazdach do miasta. Aby zapewnić płynną jazdę po zwykłych ulicach, w pojeździe zastosowano aktywny układ zawieszenia pneumatycznego, ulepszone materiały wewnętrzne i różnorodne luksusowe opcje komfortu.
Pojazd jest wyposażony w dwusilnikowy układ napędowy z napędem na wszystkie koła, który generuje maksymalną moc wyjściową 990 koni mechanicznych. Taki poziom mocy umożliwia rodzinnemu wozidłu przyspieszenie od zatrzymania do 100 km/h w 2,92 sekundy. W przypadku kierowców, którzy mają dostęp do zamkniętych torów testowych lub dróg bez ograniczeń, pojazd elektryczny może nadal przyspieszać, aż osiągnie elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 300 km/h.
Zwolnienie ciężkiego pojazdu o mocy prawie tysiąca koni mechanicznych wymaga układów hamulcowych klasy sportów motorowych. Aby zapewnić optymalną siłę hamowania, Xiaomi wyposażyło nowego GT w węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe i najwyższej jakości zaciski hamulcowe Akebono. Układ mechaniczny obejmuje sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe przy przednich kołach i czterotłoczkowe zaciski przy tylnych kołach, co pozwala na całkowite zatrzymanie crossovera przy prędkości 100 km/h na krótkim dystansie 32,9 m.
Zarządzanie energią opiera się na trójskładnikowym akumulatorze litowo-niklowo-manganowo-kobaltowym o dużej pojemności 101,7 kWh. Ten wybór akumulatorów zapewnia pojazdowi zasięg do 705 km po pełnym naładowaniu, mierzony w ramach standardowego chińskiego systemu cyklu testowego pojazdów lekkich (CLTC). Aby pomóc właścicielom zaoszczędzić czas podczas publicznych przystanków ładowania, model wyposażono w zaawansowaną platformę elektryczną wysokiego napięcia z węglika krzemu o napięciu 897 V, która pomaga crossoverowi zwiększyć zasięg jazdy o 570 km w 15 minut szybkiego ładowania prądem stałym.
Pojawienie się tego najwyższej klasy modelu następuje w okresie zmieniającego się krajobrazu rynkowego działu motoryzacyjnego producenta. Statystyki sprzedaży detalicznej z China EV DataTracker wskazują, że w kwietniu firma dostarczyła nabywcom krajowym 9 876 egzemplarzy standardowego SUV-a YU7, co oznacza spadek sprzedaży miesiąc do miesiąca o 27,2%. Wprowadzenie na rynek wersji premium o wysokich osiągach jest strategicznym impulsem mającym na celu zwiększenie entuzjazmu rynku, zwiększenie ruchu w salonach i zwiększenie całkowitej liczby sprzedaży.
