Der zum Automobilhersteller gewordene chinesische Elektronikriese feierte am 29. Mai 2026 einen wichtigen Meilenstein. Xiaomi-Gründer und CEO Lei Jun lieferte zusammen mit Markenbotschafterin und Schauspielerin Shu Qi die ersten sechs Einheiten des neuen leistungsstarken Elektro-SUV des Unternehmens an begeisterte Kunden aus.
Die Veranstaltung fand während einer Live-Internetübertragung in China statt und markierte den offiziellen Beginn der Kundenauslieferungen für das neue Xiaomi YU7 GT. Fünf Kunden holten ihre Fahrzeuge in der neuen Lackierung Kirschrot ab, einer entschied sich für die Farbvariante Schwarz. Beide Moderatoren unterhielten sich mit jedem einzelnen Käufer und posierten für Gruppenfotos auf der Sendebühne.
Im Anschluss an die Live-Veranstaltung gab Lei Jun konkrete Details zu den Hintergründen der ersten Käufer bekannt. Zur ersten Kundengruppe gehört eine vielfältige Mischung aus Berufstätigen, wie Bankangestellten, Universitätsmitarbeitern, Internet-Marketing-Experten, unabhängigen Unternehmern und Top-Unternehmensmanagern. Betrachtet man die breitere Käuferdemografie für die gesamte Modellreihe, zeigen Unternehmensstatistiken, dass über 30 % aller Eigentümer Frauen sind. Interessanterweise sind mehr als die Hälfte der Käufer von Xiaomi-Fahrzeugen aktive Nutzer des Apple-Ökosystems und nicht Besitzer von Xiaomi-Mobilgeräten.
Der neue YU7 GT steht an der Spitze der Premium-Reihe der Marke. Xiaomi hat den Einstiegspreis für die Basiskonfiguration auf 389.900 RMB festgelegt, was umgerechnet ca. 49.090 Euro entspricht. Für Verbraucher, die die absoluten Spitzenoptionen und ein voll ausgestattetes Modell wünschen, steigt der Preis auf 429.900 RMB oder etwa 54.130 €. Mit diesen Preisen stellt Xiaomis neuestes Premiummodell einen direkten Vergleich mit ausländischen und inländischen Luxuskonkurrenten dar.
Der YU7 GT misst genau 5015 mm Länge, 2007 mm Breite und 1597 mm Höhe, was dem Modell eine lange Motorhaube und eine niedrige, bodennahe Haltung verleiht. Die Gesamtfläche bietet den Passagieren ein geräumiges Innenraumklima und behält gleichzeitig die klaren optischen Designmerkmale eines modernen SUV bei.
Das Entwicklungsteam konzentrierte sich auf eine scheinbar knifflige Aufgabe – die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und fahrtauglichen Fähigkeiten. Der YU7 GT stellte auf dem Nürburgring in Deutschland einen neuen Rundenrekord für die SUV-Fahrzeugklasse auf. Im Gegensatz zum Vorgängermodell SU7 Ultrasedan, das auf die Rennstrecke ausgerichtet war, haben die Ingenieure den neuen Crossover in erster Linie für den täglichen Pendelverkehr in der Stadt konzipiert. Um eine reibungslose Fahrt auf normalen Straßen zu gewährleisten, verfügt das Fahrzeug über ein aktives Luftfederungssystem, verbesserte Innenmaterialien und eine Vielzahl luxuriöser Komfortoptionen.
Das Fahrzeug verfügt über einen zweimotorigen Allradantrieb, der eine Spitzenleistung von 990 PS erzeugt. Mit dieser Leistung beschleunigt der Familientransporter in 2,92 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Für Fahrer, die auf gesperrte Teststrecken oder unbeschränkte Straßen zugreifen können, kann das Elektrofahrzeug weiter beschleunigen, bis es eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erreicht.
Um ein schweres Fahrzeug mit fast tausend PS abzubremsen, sind Bremssysteme auf Rennsportniveau erforderlich. Um eine optimale Bremskraft zu gewährleisten, hat Xiaomi den neuen GT mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben und hochwertigen Akebono-Bremssätteln ausgestattet. Die mechanische Anordnung verfügt über Sechs-Kolben-Bremssättel an den Vorderrädern und Vier-Kolben-Bremssätteln an den Hinterrädern, sodass der Crossover nach einer kurzen Strecke von 32,9 m aus 100 km/h vollständig zum Stehen kommt.
Das Energiemanagement basiert auf einem leistungsstarken ternären Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batteriepaket mit 101,7 kWh. Diese Batteriewahl verleiht dem Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 705 km bei voller Ladung, gemessen nach dem standardmäßigen China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC)-System. Um Besitzern zu helfen, bei öffentlichen Ladestopps Zeit zu sparen, verfügt das Modell über eine fortschrittliche 897-V-Siliziumkarbid-Hochspannungs-Elektroplattform, die dem Crossover hilft, die Reichweite in 15 Minuten Gleichstrom-Schnellladung um 570 km zu erhöhen.
Die Einführung dieses Spitzenmodells erfolgt in einer sich verändernden Marktlandschaft für die Automobilsparte des Herstellers. Einzelhandelsstatistiken des China EV DataTracker zeigen, dass das Unternehmen im April 9.876 Einheiten der Standard-SUV-Variante YU7 an inländische Käufer ausgeliefert hat – das entspricht einem Umsatzrückgang von 27,2 % gegenüber dem Vormonat. Die Einführung der Premium-Hochleistungsversion ist ein strategischer Schritt, um die Marktbegeisterung zu steigern, den Showroom-Verkehr zu steigern und die Gesamtverkaufszahlen zu steigern.
