Kupując jeden z najnowszych samochodów elektrycznych, czujesz się, jakbyś wkroczył w przyszłość – możesz cieszyć się cichą jazdą, brakiem zapachu z rury wydechowej i już nigdy nie będziesz musiał odwiedzać stacji benzynowej. Ale ta przyszłość ma czasami kilka błędów, które wymagają naprawy, a Volkswagen ma obecnie do czynienia z poważnym problemem. Niemiecki gigant samochodowy ogłosił masowe wycofanie swoich pojazdów elektrycznych. Występuje problem z modułami akumulatorów, który może spowodować, że samochody stracą zasięg lub, w najgorszym przypadku, staną w płomieniach. Nikt nie chce, aby jego duma i radość z zaawansowanych technologii zamieniła się w ognisko, dlatego firma stara się szybko wprowadzić te samochody z powrotem do sklepów.
To nie jest małe „ups” dla firmy. Grupa Volkswagen oddzwania do dokładnie 94 031 pojazdów na całym świecie. Większość z nich pochodzi z głównej marki Volkswagena, ale jej sportowy kuzyn Cupra również jest częścią bałaganu – 74 579 samochodów pochodzi z rodziny VW „ID”, a 19 452 to modele Cupra Born. Jeśli mieszkasz w Niemczech, możesz zobaczyć więcej tych samochodów zmierzających do dealera niż gdziekolwiek indziej. Niemiecki urząd ds. motoryzacji, znany jako KBA, twierdzi, że tylko w tym kraju 22 182 Volkswagenów i 5976 Cupras ma wadliwe części.
Lista modeli, których dotyczy problem, brzmi jak „kto jest kim” w ofercie elektrycznych Volkswagena. Właściciele Volkswagenów ID.3, ID.4 i ID.5 powinni zachować ostrożność. Nawet fajnie wyglądający ID. Buzz i ID. Buzz Cargoare na liście. W przypadku marki Volkswagen kłopot dotyczy samochodów wyprodukowanych między 24 czerwca 2023 r. a 23 sierpnia 2024 r. Jeśli kupiłeś aCupra Born, okno jest jeszcze szersze – wycofanie dotyczy samochodów wyprodukowanych między 27 lutego 2022 r. a 21 kwietnia 2024 r.
Co tak naprawdę dzieje się wewnątrz tych pojazdów elektrycznych? Problem tkwi w modułach akumulatorów wysokiego napięcia, czyli elementach tworzących duży zestaw akumulatorów umieszczony pod podłogą samochodu. Jeśli jeden blok jest uszkodzony, może to spowodować nieprawidłowe działanie całego systemu. W najlepszym przypadku Twój samochód poinformuje Cię, że nie możesz jechać tak daleko, jak wcześniej. W najgorszym przypadku akumulator może się przegrzać. Ciepło i baterie nie są przyjaciółmi. Gdy akumulator nadmiernie się nagrzeje, stwarza to ryzyko pożaru. Volkswagen twierdzi, że właśnie dlatego musi jak najszybciej sprawdzić samochody.
Na szczęście firma ma plan rozwiązania problemu. Najpierw mechanicy sprawdzą moduły akumulatorów, aby sprawdzić, które z nich są sprawne, a które ulegają awarii. Zainstalują także aktualizację oprogramowania. To oprogramowanie działa jak cyfrowy lekarz, który pilnuje stanu baterii. Jeśli mechanicy znajdą moduł rzeczywiście uszkodzony, wymienią go na fabrycznie nowy.
Jeśli ta historia brzmi znajomo, to dlatego, że widzieliśmy ją już wcześniej. W styczniu 2026 r. Volkswagen musiał rozmawiać z amerykańską Krajową Administracją ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na temat podobnego problemu. Wycofanie dotyczyło 43 881 samochodów Volkswagen ID.4 z lat modelowych 2023–2025. W tym przypadku akumulatory również były podatne na przegrzanie.
Dla tych, którzy lubią śledzić oficjalne dokumenty, KBA nadała temu nowemu wycofaniu specjalny numer referencyjny: 16271R. Korzystanie z tego numeru może pomóc właścicielom dowiedzieć się, czy ich konkretny pojazd należy do grupy. Oddawanie samochodu do naprawy jest frustrujące, ale jest to lepsze niż alternatywa. Radzenie sobie z aktualizacją oprogramowania jest znacznie łatwiejsze niż radzenie sobie z samochodem, który nie odpala lub, co gorsza, pali.
Przejście na pojazdy elektryczne to znacząca zmiana dla całego świata. Firmy takie jak Volkswagen zdają sobie sprawę, że budowa akumulatora znacząco różni się od budowy silnika benzynowego. W silnikach gazowych mogą wystąpić wycieki oleju, podczas gdy akumulatory stwarzają odrębne wyzwania chemiczne. Oczekuje się, że w miarę rozwoju branży te bóle wzrostu będą pojawiać się częściej. Na razie, jeśli jesteś właścicielem jednego z tych pojazdów elektrycznych, sprawdzaj pocztę, aby uzyskać powiadomienie o wycofaniu.
