Dzisiejszy dzień oznacza poważną zmianę na chińskim rynku samochodowym, ponieważ Leapmotor oficjalnie wypuszcza na rynek swój najnowszy flagowy SUV, D19. Pojazd ten to potężna maszyna przeznaczona dla dużych rodzin chcących podróżować na duże odległości. Ponieważ światowy gigant samochodowy Stellantis jest właścicielem dużej części tej marki, eksperci bardzo uważnie przyglądają się tej premierze. D19 twierdzi, że oferuje większą moc baterii niż jakikolwiek inny model w swojej klasie.
Pierwszą rzeczą, na którą ludzie zwracają uwagę, jest rozmiar Leapmotor D19. Jest to pełnowymiarowy SUV o wymiarach 5252 mm długości, 1995 mm szerokości i 1780 mm wysokości. Gdybyście zastanawiali się, jak długi jest D19 w prawdziwym życiu – jest o 29 mm dłuższy od BMW iX. Posiada bardzo duży rozstaw osi wynoszący 3110 mm, co zapewnia ogromną ilość miejsca w kabinie. Każda wersja tego samochodu jest wyposażona w 21-calowe koła, które bardzo dobrze komponują się z dużą ramą.
D19 jest dostępny jako EREV, czyli pojazd elektryczny o rozszerzonym zasięgu. Ta konfiguracja obejmuje 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który działa jak przenośna elektrownia. Silnik tak naprawdę nie obraca kołami, lecz zamiast tego wytwarza energię elektryczną, która ładuje akumulator i napędza silniki. Ten SUV trafił na pierwsze strony gazet, ponieważ jest wyposażony w akumulator o pojemności 80,3 kWh, czyli największy, jaki kiedykolwiek zamontowano w EREV-ie. Większość hybrydowych pojazdów elektrycznych ma małe akumulatory, ale ten jest na tyle duży, że może zasilić samochód na 500 km bez użycia ani jednej kropli benzyny.
Kierowcom, którzy nie potrzebują tak dużego zasięgu na napędzie elektrycznym, Leapmotor oferuje nieco mniejszy akumulator o pojemności 63,7 kWh, który nadal zapewnia 400 km jazdy. Obydwa modele EREV wykorzystują dwa silniki elektryczne zapewniające napęd na wszystkie koła i moc 300 kW, czyli około 402 KM. Dzięki zaawansowanemu technologicznie systemowi ładowania 800 V akumulatory można naładować od 30% do 80% w zaledwie 15 minut.
Jeśli chcesz całkowicie odejść od gazu, w gamie D19 dostępne są również wersje w pełni elektryczne. Te pojazdy elektryczne korzystają z jeszcze mocniejszego systemu 1000 V. Standardowe modele elektryczne oferują zasięg od 620 km do 720 km i wytwarzają moc 410 kW (550 KM). Jeśli naprawdę zależy Ci na szybkości, dostępna jest wersja trójsilnikowa z akumulatorem 115 kWh. Ta wersja zapewnia moc 540 kW (724 KM) i przyspiesza od zera do 100 km/h w 3,94 sekundy.
Wnętrze Leapmotor D19 to sklep technologiczny na kołach. Na desce rozdzielczej znajduje się 10,25-calowy ekran kierowcy i ogromny 17,3-calowy ekran dotykowy do wszystkich pozostałych funkcji. Jeśli to nie wystarczy, 60-calowy wyświetlacz wyświetla informacje bezpośrednio na przedniej szybie. Pasażerowie na tylnych siedzeniach również nie zostali pominięci. Dostają 21,4-calowy monitor, który można zdejmować z sufitu, oraz mniejszy 6-calowy ekran, który umożliwia kontrolowanie własnego klimatu. Z 23 głośnikami ukrytymi w kabinie, jest to w zasadzie kino na kółkach.
Leapmotor zawierał także kilka bardzo nietypowych luksusowych funkcji. Samochód posiada 8,1-litrową lodówkę, która utrzymuje zimne napoje, a nawet system generujący świeży tlen do kabiny. Wygląda na to, że chcą mieć pewność, że nigdy więcej nie będziesz musiał oddychać „normalnym” powietrzem. Do wyboru jest układ sześcio- lub siedmiomiejscowy. W modelu sześciomiejscowym w środkowym rzędzie znajdują się krzesła o zerowej grawitacji, które można elektrycznie odchylać i przesuwać. Pomiędzy siedzeniami znajduje się przejście o szerokości 195 mm, co ułatwia dzieciom wejście do ostatniego rzędu.
Za bezpieczeństwo odpowiada mózg komputera i 28 różnych czujników. Czujnik LiDAR umieszczony na dachu pomaga samochodowi widzieć wszystko wokół. Dzięki temu D19 może samodzielnie poruszać się po autostradach i ulicach miast, korzystając z systemu zwanego Nawigacja na autopilocie. Samochód potrafi także wyczuć niebezpieczeństwo i automatycznie hamować przy prędkościach do 150 km/h. Może nawet samodzielnie omijać przeszkody na drodze, jeśli jedziesz w zakresie od 80 km/h do 130 km/h, co jest przydatne, jeśli rozprasza Cię jeden z wielu ekranów.
Większość konkurencyjnych producentów dostarcza pojazdy elektryczne, których akumulatory mają mniej więcej połowę pojemności w modelu D19. Ponieważ typowy nabywca takich pojazdów elektrycznych chce zmaksymalizować korzyści z jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym, pakiet 80,3 kWh zapewnia znaczną przewagę. Leapmotor wyprodukował model, który zapewnia większą przestrzeń wewnętrzną, wyższą moc i większy akumulator w niższej cenie – to oczywisty przepis na zwycięstwo na zatłoczonym chińskim rynku.
