Under et nylig intervju bekreftet Volkswagen-sjef ThomasSchäfer at Golf-serien og GTI-betegnelsen vil vedvare utover forbrenningsmotortiden. Den eksisterende åttende generasjons Golf er beregnet til pensjonering i 2027-2028, med etterfølgeren satt til å være en helelektrisk modell.
Schäfer diskuterte videre ID-utvalget, og la merke til at ID-merket vil forbli fordi det allerede har oppnådd anerkjennelse. Han presiserte at ID.3 aldri var ment å erstatte ICE Golf, men snarere å fungere som en elektrisk "GolfPlus"-variant. Følgelig vil Golf-navnet eksistere side om side med ID-modellene.
Volkswagen mener det er god plass til både ID- og Golf-linjen. Golfen skiller seg fra sin ID-motpart i størrelse og klasse. Schäfer ser for seg Golfen plassert mellom ID.2 og ID.3. Siden ID-navnekonvensjonen ikke krever en numerisk betegnelse, en ID. Golf kan dukke opp. For referanse, ID. Buzz er allerede i produksjon.
Når det gjelder GTI-merket, vil det forbli en fremtredende identifikator for Volkswagens ytelsesbiler. R-merket, som signaliserer høyytelses flaggskipmodeller med firehjulsdrift, vil også vedvare. Derfor forventes både GTI- og R-merkene å vises på kommende ID-modeller.
