Tijdens een recent interview bevestigde Volkswagen-topman ThomasSchäfer dat het Golf-gamma en de GTI-naam ook na het tijdperk van de verbrandingsmotoren zullen blijven bestaan. De bestaande Golf van de achtste generatie zal in 2027-2028 met pensioen gaan, terwijl de opvolger een volledig elektrisch model zal zijn.
Schäfer besprak het ID-assortiment verder en merkte op dat het ID-merk zal blijven omdat het al erkenning heeft gekregen. Hij verduidelijkte dat de ID.3 nooit bedoeld was om de ICE Golf te vervangen, maar eerder als elektrische ‘GolfPlus’-variant te fungeren. Bijgevolg zal de naam Golf naast de ID-modellen bestaan.
Volkswagen denkt dat er voldoende ruimte is voor zowel de ID- als de Golf-lijn. De Golf verschilt qua formaat en klasse van zijn ID-tegenhanger. Schäfer stelt zich de Golf voor tussen de ID.2 en ID.3. Omdat de ID-naamgevingsconventie geen numerieke aanduiding vereist, kan een ID. Golf zou kunnen verschijnen. Ter referentie: de ID. Buzz is al in productie.
Wat het GTI-label betreft, het zal een prominente identificatie blijven voor de prestatieauto's van Volkswagen. Het R-embleem, dat staat voor krachtige vlaggenschipmodellen met vierwielaandrijving, zal ook blijven bestaan. Daarom wordt verwacht dat zowel de GTI- als de R-merken op de komende ID-modellen zullen verschijnen.
