Under en nyligen intervju bekräftade Volkswagen-chefen ThomasSchäfer att Golf-sortimentet och GTI-namnet kommer att bestå bortom förbränningsmotorernas era. Den befintliga åttonde generationens Golf är planerad att gå i pension 2027–2028, med dess efterföljare som kommer att vara en helt elektrisk modell.
Schäfer diskuterade vidare ID-sortimentet och noterade att ID-varumärket kommer att finnas kvar eftersom det redan har fått ett erkännande. Han klargjorde att ID.3 aldrig var tänkt att ersätta ICE Golf, utan snarare att fungera som en elektrisk "GolfPlus"-variant. Följaktligen kommer Golf-namnet att samexistera tillsammans med ID-modellerna.
Volkswagen tror att det finns gott om plats för både ID- och Golf-linjerna. Golfen skiljer sig från sin ID-motsvarighet i storlek och klass. Schäfer föreställer sig Golfen placerad mellan ID.2 och ID.3. Eftersom ID-namnkonventionen inte kräver en numerisk beteckning, ett ID. Golf kan dyka upp. För referens, ID. Buzz är redan i produktion.
När det gäller GTI-etiketten kommer den att förbli en framträdande identifierare för Volkswagens prestandabilar. R-märket, som signalerar högpresterande, fyrhjulsdrivna flaggskeppsmodeller, kommer också att bestå. Därför förväntas både GTI- och R-märkena finnas med på kommande ID-modeller.
