Japan er et land som ofte rammes av naturkatastrofer. Samtidig er det et av de best forberedte landene på slike situasjoner, det har jordskjelvsikre bygninger, det har tidlige varslingssystemer på plass, det har rask respons på nødetater og folk er mer oppmerksomme på farer og er bedre forberedt til å håndtere katastrofer når de rammer.
Japan har et av de mest omfattende katastrofeforebyggende systemene på plass med et dedikert budsjett for å støtte nye og eksisterende programmer. Og nå har Nissan nettopp sluttet seg til et av disse programmene og signert en partnerskapsavtale med Kotohira Town for å tilby sine elbiler som strømkilder i nødssituasjoner.
Denne verdens første slike kontrakt, anerkjenner Nissan LeafEV-er som "drivende lagringsbatterier", og som sådan, når behovet oppstår, vil kjøretøyene bli brukt til å gi strøm til evakueringssentre og andre viktige fasiliteter i byen.
Kjøretøyene vil bli lånt ut av Nissan-forhandlere gratis for å gi utslippsfri strøm til de som trenger det mest. Dette er en første slik avtale, og Nissan vil ønske å utvide denne ideen til andre byer over hele landet.
Det er en stor realisering av elbilpotensialet. Mange selskaper tilbyr V2L-kapasiteten (kjøretøy-til-lastning) som lar brukere enkelt koble apparater til bilen og bruke dem som normalt. Men det faktum at elbiler kan brukes som en nødstrømkilde er fortsatt ikke forstått av flertallet av publikum.
Jada, elbiler er der for å gi transport fra A til B uten utslipp, det er deres primære mål. Men elbiler kan gjøre så mye mer, og nødstrømforsyning er bare en av disse tingene. Vår avhengighet av nettkraft er et alvorlig svakt punkt som forsterkes under naturkatastrofer. Med strøm ute har vi ingen kommunikasjon og ingen livsstøtte, og det er der elbiler kan gjøre en reell forskjell.
Det er et flott initiativ på vegne av Nissan og Kotohira. Det er godt å se elbiler utnyttet til sitt fulle potensial, og det er en flott markedsføringskampanje for Nissan. Japan har vært smertelig treg når det gjelder bruk av elbiler, og selskapet håper denne kampanjen kan fremskynde prosessen.
Vi ser lignende initiativ rundt om i verden, folk snakker om at elbiler kan støtte nettet i stedet for bare å tappe strøm fra det, folk snakker om at elbiler brukes som strømkilde og ikke bare transport. Nissan er det første selskapet som faktisk gjør noe med det, og vi får håpe at andre produsenter følger etter.
