Japonia to kraj często nawiedzany przez klęski żywiołowe. Jednocześnie jest jednym z najlepiej przygotowanych krajów na takie sytuacje, posiada budynki odporne na trzęsienia ziemi, posiada systemy wczesnego ostrzegania, ma służby szybkiego reagowania, a ludzie są bardziej świadomi niebezpieczeństw i lepiej przygotowani do radzenia sobie z kataklizmami w przypadku ich wystąpienia.
Japonia posiada jeden z najbardziej rozbudowanych systemów zapobiegania katastrofom, dysponujący specjalnym budżetem na wsparcie nowych i istniejących programów. Teraz Nissan właśnie przyłączył się do jednego z tych programów i podpisał umowę partnerską z miastem Kotohira, aby oferować samochody elektryczne jako źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych.
W ramach tego pierwszego na świecie takiego kontraktu Nissan LeafEV uznaje się za „akumulatory napędowe” i jako takie, gdy zajdzie taka potrzeba, pojazdy będą wykorzystywane do dostarczania energii elektrycznej do centrów ewakuacyjnych i innych ważnych obiektów w mieście.
Pojazdy będą bezpłatnie wypożyczane przez dealerów Nissana, aby zapewnić bezemisyjną energię elektryczną najbardziej potrzebującym. To pierwsza taka umowa i Nissan będzie chciał rozszerzyć tę ideę na inne miasta w całym kraju.
To doskonałe wykorzystanie potencjału samochodów elektrycznych. Wiele firm oferuje pojemność V2L (vehicle-to-load), która pozwala użytkownikom po prostu podłączyć urządzenia do samochodu i korzystać z nich w normalny sposób. Jednak większość społeczeństwa nadal nie rozumie faktu, że pojazdy elektryczne mogą służyć jako awaryjne źródło zasilania.
Jasne, samochody elektryczne są po to, aby zapewnić transport z punktu A do punktu B bez emisji spalin i to jest ich główny cel. Jednak pojazdy elektryczne potrafią znacznie więcej, a zasilanie awaryjne to tylko jedna z takich rzeczy. Nasza zależność od energii sieciowej to poważny słaby punkt, który nasila się podczas klęsk żywiołowych. Bez prądu nie mamy komunikacji ani urządzeń do podtrzymywania życia i właśnie w tym przypadku samochody elektryczne mogą naprawdę coś zmienić.
To świetna inicjatywa w imieniu Nissana i Kotohiry. Miło jest widzieć, jak samochody elektryczne są wykorzystywane w pełni i jest to świetna kampania marketingowa dla Nissana. Japonia wykazuje boleśnie powolne wdrażanie samochodów elektrycznych i firma ma nadzieję, że ta kampania przyspieszy ten proces.
Widzimy podobne inicjatywy na całym świecie, ludzie mówią o tym, że pojazdy elektryczne mogą wspierać sieć, a nie tylko pobierać z niej energię, ludzie mówią o wykorzystywaniu samochodów elektrycznych jako źródła energii elektrycznej, a nie tylko w transporcie. Nissan jest pierwszą firmą, która faktycznie coś z tym zrobiła i możemy mieć tylko nadzieję, że inni producenci pójdą ich śladem.
