Huawei og Chery har avduket sin nyeste kreasjon – Luxeed S9. Denne elegante SUV-kupeen er klar til å bli en direkte konkurrent til den populære Tesla Model Y, med et imponerende utvalg funksjoner og teknologi til en konkurransedyktig pris.
Luxeed S9 er satt til å treffe det kinesiske markedet i andre halvdel av 2024, og er bygget på Cherys avanserte E0X modulære arkitektur, kjent for sitt 800V silisiumkarbid høyspentbatteri. Det er forventet at S9 vil dele sin drivlinje med sin søsken, theLuxeed S7sedan, som tilbyr både bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne varianter med henholdsvis 288 hk og 489 hk.
Potensielle kjøpere vil ha valget mellom tre forskjellige batterialternativer: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh levert av CATL) og NMC (100 kWh). Denne fleksibiliteten imøtekommer et bredt spekter av kjørebehov og preferanser. M3P-batteripakken fra CATL er et ganske interessant alternativ. I hovedsak er det et LMFP (litium-mangan-jern-fosfat) batteri, men CATL refererer til det som "ternært fosfat" siden det inkluderer andre metalliske elementer. Ved å dope gitterstrukturen til batteriet i magnesium, sink og aluminium, forbedres lade- og utladingskapasiteten kraftig samtidig som kostnadene holdes nede.
Med prisene anslått til å falle mellom RMB 300.000 og RMB 400.000 (omtrent €35.800-€47.100), har Luxeed S9 som mål å underby Tesla Model Y på det kinesiske markedet. Denne aggressive prisstrategien og S9s omfattende funksjonssett kan gjøre den til et overbevisende alternativ for budsjettbevisste elbilentusiaster.
Huaweis teknologiske dyktighet er tydelig i S9s avanserte funksjoner. Bilen er utstyrt med Huaweis ADS 3.0 kjøreassistentsystem, en sofistikert rekke teknologier som øker sikkerheten og brukervennligheten på veien. I tillegg har S9 Xmotion 2.0-kroppsstrukturen, designet for å forbedre kjøreegenskaper, sportslighet og generell sikkerhet. Inne i kabinen vil sjåførene finne en Huawei 2.0 AR-HUD, den nyeste augmented reality head-up-skjermen som projiserer viktig informasjon på frontruten.
Luxeed S9s eksteriørdesign henter inspirasjon fra Luxeed S7 sedan og Aito M9, med en moderne og aerodynamisk estetikk. Tynne LED-frontlykter forbundet med en lyslist, en lukket front og en skrånende panserlinje gir bilen et særegent og sporty utseende. Spesielt huser taket på S9 en Huawei-laget LiDAR-sensor, som antyder kjøretøyets avanserte autonome kjøreegenskaper.
Luxeed S9 er et bevis på det økende samarbeidet mellom tradisjonelle bilprodusenter og teknologigiganter. Dette partnerskapet muliggjør integrering av den nyeste teknologien i kjøretøy, forbedrer funksjonaliteten og appellerer til et bredere publikum. Luxeed S9s kombinasjon av rimelig, ytelse og avansert teknologi, støttet av omdømmet til både Huawei og Chery, kan meget vel gjøre den til en formidabel utfordrer til Teslas Model Y.
