Xiaomis administrerende direktør og grunnlegger Lei Jun har kommet ut for å motsi de ryktede prisene for den nylig avdukede YU7SUVen under en investorkonferanse. I Kina har det svirret rykter om at YU7 i hovedsak har en premie på 20 000 CNY (€ 2,360) over SU7, Xiaomis første elbil som ble lansert i fjor.
Dermed ville YU7 starte på CNY 235 900 (€ 27 900) vs. SU7s CNY 215 900 (€ 25 500). Lei Jun har imidlertid rett og slett hevdet at dette er usant, og YU7s priser vil ikke være en sak så enkel som å bare legge på 20 000 CNY ekstra på SU7s priser.
Han avslørte også at YU7s priser ikke er ferdigstilt for øyeblikket - det vil være rundt en til to dager før full lansering. Hvor rart det enn kan høres ut, har det i grunnen alltid vært standard operasjonsprosedyre hos Xiaomi, inkludert for smarttelefonlanseringer, så det er ikke noe utenom det vanlige. I tillegg sa Lei Jun tydelig at startprisen for YU7 ikke vil være 235 900 CNY, så nå sitter vi ganske mye i mørket når vi gjetter.
YU7 ble presentert i forrige måned og vil komme i tre versjoner: RWD med en enkelt motor som produserer 235 kW kraft og 528 Nm dreiemoment, Pro AWD med doble motorer med en kombinert effekt på 365 kW og 690 Nm, og Max AWD med doble motorer som leverer 508 kW og 866 Nm.
Tidene fra 0 til 100 km/t er 5,9 s, 4,27 s og 3,2 s for henholdsvis RWD, Pro AWD og Max AWD, mens topphastighetene deres når 240 km/t for RWD og Pro AWD og 253 km/t for Max AWD. Alle varianter kjører på en 800V arkitektur. RWD og Pro AWD deler en 96,3 kWh LFP-pakke, og leverer CLTC-rekkevidder på henholdsvis 835 km og 770 km, mens Max AWD er utstyrt med en 101,7 kWh-pakke som tilbyr en CLTC-rekkevidde på 760 km.
