CEO en oprichter van Xiaomi, Lei Jun, is tijdens een investeerdersconferentie naar buiten gekomen om de geruchten over de prijzen voor de onlangs onthulde YU7SUV tegen te spreken. In China doen geruchten de ronde dat de YU7 in wezen een premie van 20.000 CNY (€ 2.360) zou opleggen ten opzichte van de SU7, Xiaomi's eerste EV die vorig jaar werd gelanceerd.
De YU7 zou dus beginnen bij CNY 235.900 (€ 27.900) versus de CNY 215.900 van de SU7 (€ 25.500). Lei Jun heeft echter ronduit beweerd dat dit niet waar is, en dat de prijsstelling van de YU7 niet zo eenvoudig zal zijn als een extra CNY 20.000 bovenop de prijsstelling van de SU7.
Hij onthulde ook dat de prijzen van de YU7 op dit moment nog niet definitief zijn vastgesteld - het zal ongeveer één tot twee dagen duren vóór de volledige lancering. Hoe vreemd dat ook mag klinken, het is eigenlijk altijd de standaardprocedure geweest bij Xiaomi, ook voor smartphone-lanceringen, dus het is niets bijzonders. Bovendien zei Lei Jun duidelijk dat de startprijs voor de YU7 niet CNY 235.900 zal zijn, dus nu tasten we vrijwel in het ongewisse.
De YU7 werd vorige maand gepresenteerd en komt in drie versies: RWD met een enkele motor die 235 kW vermogen en 528 Nm koppel produceert, Pro AWD met dubbele motoren met een gecombineerd vermogen van 365 kW en 690 Nm, en Max AWD met dubbele motoren die 508 kW en 866 Nm leveren.
De tijden van 0 tot 100 km/u zijn respectievelijk 5,9 s, 4,27 s en 3,2 s voor de RWD, Pro AWD en Max AWD, terwijl hun topsnelheden 240 km/u bereiken voor de RWD en Pro AWD en 253 km/u voor de Max AWD. Alle varianten draaien op een 800V-architectuur. De RWD en Pro AWD delen een LFP-pakket van 96,3 kWh, wat een CLTC-bereik van respectievelijk 835 km en 770 km oplevert, terwijl de Max AWD is uitgerust met een 101,7 kWh-pakket dat een CLTC-bereik van 760 km biedt.
