I følge de siste rapportene som kommer ut av Kina, har Tesla sluttet å akseptere nye bestillinger for sin avanserte Model S sedan og Model X SUV. Avgjørelsen kommer på et tidspunkt da handelsforbindelsene mellom USA og Kina trolig er det verste vi har sett på flere tiår.
Til nå har kunder i Kina som ønsker å kjøpe enten Model eller Model X, møtt en venteperiode på tre til åtte måneder for levering. Dessverre for kinesiske kjøpere er «Bestill nå»-knappen på Teslas nettside for disse modellene erstattet med en «Se nå»-knapp. Muligheten for å bestille et kjøretøy er ikke lenger tilgjengelig - det tydeligste tegnet ennå, det er stopp for nye bestillinger. Denne endringen påvirker ikke Model 3sedan og Model YSUV, som produseres lokalt på Teslas Shanghai-fabrikk.
Tesla begynte å levere de oppdaterte versjonene av Model S og Model X, importert fra USA, til kinesiske kunder i mars 2023. Disse to modellene er posisjonert i den høyere enden av elbilmarkedet i Kina.
Beslutningen om å slutte å ta bestillinger på begge elbilene faller sammen med den pågående handelskonflikten mellom de to globale økonomiske maktene. Som svar på nye tollsatser innført av USA, har Kina økt sine egne tollsatser på amerikansk import til 84 prosent. Denne betydelige bulken i importavgifter gjør både Model S og Model X uoverkommelig dyre for kinesiske kjøpere.
Selv om de to kjøretøyene er Teslas flaggskip, bidrar Model S og Model X med en mindre del til selskapets samlede salgstall. I første kvartal i år leverte Tesla totalt 336 681 biler over hele verden. Av dette tallet utgjorde den rimeligere Model 3 og Model Y 96 prosent, totalt 323 800 enheter. De kombinerte leveransene av Model S, Model X og Cybertruck elektriske pickup utgjorde bare 12.881 kjøretøy i samme periode.
Utenfor Kina sluttet Tesla også å ta bestillinger på nye Model S- og Model X-kjøretøyer i Japan fra og med 31. mars. Denne samtidige handlingen i et annet stort asiatisk marked antyder at det kan være et bredere strategisk skifte for disse spesielle EV-modellene.
