Secondo gli ultimi rapporti provenienti dalla Cina, Tesla ha smesso di accettare nuovi ordini per la sua berlina Model S di fascia alta e il SUV Model X. La decisione arriva in un momento in cui le relazioni commerciali tra Stati Uniti e Cina sono probabilmente le peggiori che abbiamo visto da decenni.
Fino ad ora, i clienti in Cina che desideravano acquistare il Modello o il Modello X dovevano affrontare un periodo di attesa da tre a otto mesi per la consegna. Sfortunatamente per gli acquirenti cinesi, il pulsante “Ordina ora” sul sito web di Tesla per questi modelli è stato sostituito con il pulsante “Visualizza ora”. La possibilità di ordinare un veicolo non è più disponibile: il segno più evidente è che c'è una battuta d'arresto nei nuovi ordini. Questa modifica non riguarda la berlina Model 3 e il Model YSUV, prodotti localmente nello stabilimento Tesla di Shanghai.
Tesla ha iniziato a consegnare le versioni aggiornate della Model S e della Model X, importate dagli Stati Uniti, ai clienti cinesi nel marzo 2023. Questi due modelli sono posizionati nella fascia più alta del mercato dei veicoli elettrici in Cina.
La decisione di interrompere gli ordini per entrambi i veicoli elettrici coincide con la disputa commerciale in corso tra le due potenze economiche globali. In risposta alle nuove tariffe imposte dagli Stati Uniti, la Cina ha aumentato le proprie tariffe sulle importazioni americane all’84%. Questo sostanziale aumento dei dazi di importazione rende sia la Model S che la Model X proibitivamente costose per gli acquirenti cinesi.
Sebbene i due veicoli siano i fiori all'occhiello di Tesla, la Model S e la Model X contribuiscono in misura minore alle cifre di vendita complessive dell'azienda. Nel primo trimestre di quest’anno, Tesla ha consegnato un totale di 336.681 veicoli in tutto il mondo. Di questo numero, le più economiche Model 3 e Model Y hanno rappresentato il 96%, per un totale di 323.800 unità. Nello stesso periodo le consegne combinate di Model S, Model X e del pick-up elettrico Cybertruck ammontano a soli 12.881 veicoli.
Al di fuori della Cina, Tesla ha anche smesso di accettare ordini per i nuovi veicoli Model S e Model X in Giappone a partire dal 31 marzo. Questa azione simultanea in un altro importante mercato asiatico suggerisce che potrebbe esserci un cambiamento strategico più ampio per questi particolari modelli di veicoli elettrici.
