De acordo com os últimos relatórios vindos da China, a Tesla parou de aceitar novos pedidos de seu sedã Modelo S e SUV Modelo X de última geração. A decisão surge num momento em que as relações comerciais entre os Estados Unidos e a China são provavelmente as piores que vimos em décadas.
Até agora, os clientes na China que desejavam comprar o Modelo ou o Modelo X enfrentavam um período de espera de três a oito meses pela entrega. Infelizmente para os compradores chineses, o botão “Encomende agora” no site da Tesla para estes modelos foi substituído por um botão “Ver agora”. A opção de encomendar um veículo não está mais disponível – o sinal mais claro de que novas encomendas estão suspensas. Esta mudança não afeta o sedã Modelo 3 e o Modelo YSUV, que são produzidos localmente na fábrica da Tesla em Xangai.
A Tesla começou a entregar as versões atualizadas do Modelo S e do Modelo X, importados dos Estados Unidos, para clientes chineses em março de 2023. Esses dois modelos estão posicionados no segmento superior do mercado de EV na China.
A decisão de parar de aceitar encomendas de ambos os VE coincide com a disputa comercial em curso entre as duas potências económicas globais. Em resposta às novas tarifas impostas pelos EUA, a China aumentou as suas próprias tarifas sobre as importações americanas para 84 por cento. Este aumento substancial nos direitos de importação torna tanto o Modelo S como o Modelo X proibitivamente caros para os compradores chineses.
Embora os dois veículos sejam os carros-chefe da Tesla, o Modelo S e o Modelo X contribuem com uma parcela menor para os números gerais de vendas da empresa. No primeiro trimestre deste ano, a Tesla entregou um total de 336.681 veículos em todo o mundo. Desse número, os Modelo 3 e Modelo Y, mais acessíveis, representaram 96 por cento, totalizando 323.800 unidades. As entregas combinadas do Modelo S, Modelo X e da picape elétrica Cybertruck totalizaram apenas 12.881 veículos durante o mesmo período.
Além da China, a Tesla também deixou de aceitar encomendas de novos veículos Modelo S e Modelo X no Japão a partir de 31 de março. Esta ação simultânea noutro grande mercado asiático sugere que poderá haver uma mudança estratégica mais ampla para estes modelos EV específicos.
