Selon les derniers rapports en provenance de Chine, Tesla a cessé d'accepter de nouvelles commandes pour sa berline haut de gamme Model S et son SUV Model X. Cette décision intervient à un moment où les relations commerciales entre les États-Unis et la Chine sont probablement les pires que nous ayons connues depuis des décennies.
Jusqu'à présent, les clients chinois souhaitant acheter le Model ou le Model X étaient confrontés à une période d'attente de trois à huit mois pour la livraison. Malheureusement pour les acheteurs chinois, le bouton « Commander maintenant » sur le site Web de Tesla pour ces modèles a été remplacé par un bouton « Afficher maintenant ». La possibilité de commander un véhicule n'est plus disponible - c'est le signe le plus clair de l'arrêt des nouvelles commandes. Ce changement n'affecte pas la berline Model 3 et le Model YSUV, qui sont produits localement dans l'usine Tesla de Shanghai.
Tesla a commencé à livrer les versions mises à jour des Model S et Model X, importées des États-Unis, aux clients chinois en mars 2023. Ces deux modèles se positionnent dans le haut de gamme du marché des véhicules électriques en Chine.
La décision de cesser de prendre des commandes pour les deux véhicules électriques coïncide avec le conflit commercial en cours entre les deux puissances économiques mondiales. En réponse aux nouveaux droits de douane imposés par les États-Unis, la Chine a augmenté ses propres droits de douane sur les importations américaines à 84 %. Cette augmentation substantielle des droits d’importation rend les Model S et Model X prohibitifs pour les acheteurs chinois.
Bien que les deux véhicules soient les produits phares de Tesla, les Model S et Model X contribuent dans une moindre mesure aux chiffres de ventes globaux de l'entreprise. Au premier trimestre de cette année, Tesla a livré un total de 336 681 véhicules dans le monde. De ce nombre, les modèles 3 et Y, plus abordables, représentaient 96 %, totalisant 323 800 unités. Les livraisons combinées du Model S, du Model X et du pick-up électrique Cybertruck ne se sont élevées qu'à 12 881 véhicules au cours de la même période.
Au-delà de la Chine, Tesla a également cessé de prendre des commandes de nouveaux véhicules Model S et Model X au Japon à partir du 31 mars. Cette action simultanée sur un autre grand marché asiatique suggère qu'il pourrait y avoir un changement stratégique plus large pour ces modèles EV particuliers.
