Hele elbilverdenen har ventet på dette øyeblikket, på en eller annen måte blir Teslas ytelse tatt som et tegn på hvor bra eller dårlig bransjen gjør det. Teslas aksjer har falt de siste par ukene, men det var på grunn av en bredere markedssituasjon og muligens på grunn av Twitter-sagaen mer enn på grunn av Teslas faktiske ytelse.
Selskapet levde ikke opp til forventningene når det kom til septemberleveransene, men det klarte likevel å levere det største antallet biler så langt. Så hvordan gikk det i tredje kvartal 2022?
Tesla leverte 21,5 milliarder dollar i inntekter med en bransjerekord på 17,2 prosent av fortjenestemarginen, noe som gjorde selskapet til 3,7 milliarder dollar i overskudd. Det er en vekst på 56 prosent i omsetning fra år til år. Selskapet produserte totalt 365.923 biler, og det leverte 343.830 av dem, noe som igjen er en enorm vekst på 42 prosent fra år til år. Tesla Model 3 og Model Y står for hoveddelen av produksjonen og leveringen med 345.988 av bilene som er produsert og 325.158 levert.
Tesla sitter på en haug på 21,1 milliarder dollar med kontanter og omsettelige verdipapirer som har vokst med 2,2 milliarder dollar dette kvartalet. Selskapet distribuerte 94 MW solenergi og la til 2100 MWh lagringskapasitet i Q3; det åpnet 4 283 Supercharger-stasjoner med 38 883 Supercharger-kontakter.
Tesla fokuserer på å øke produksjonen på Giga Berlin, som skal oppnå sin kapasitet på 250 000 kjøretøy en gang neste år, for øyeblikket nådde den akkurat 2 000 kjøretøy i uken, som er omtrent halvparten av den forventede kapasiteten. Foremont øker også produksjonen, og produksjonen av 4680 battericeller tredoblet seg sammenlignet med forrige kvartal.
Cybertrucken kommer - fortsatt - midten av neste år, verktøyet på fabrikken går i henhold til planen ifølge selskapet. Tesla Semi er i tidlig produksjonsfase med leveranser etter planen for å begynne i desember. Ifølge Elon Musk selv er det gjort store fremskritt i utviklingen av Robotaxi.
Teslas spådde kapasitet for neste år er 1,8 millioner kjøretøy – det er uten Cybertruck og Semi. Hvis selskapet kan øke produksjonen med den hastigheten det gjør det for øyeblikket, ser neste år veldig bra ut for Teslas aksjonærer.
Tesla planlegger å øke produksjonen med 50 prosent årlig rate, og de har tilstrekkelige kontantreserver til å finansiere driften. Den planlegger å legge til inntekter fra programvare for første gang i tillegg til bilsalget. Teslas FSD-beta blir brukt av 160 000 sjåfører over hele USA, og selskapet planlegger å gi ut programvaren til publikum i år.
Teslas tredje kvartal viste seg å være en hektisk periode, med inntekter som falt like under prognosene mens fortjenestemarginene økte betydelig. Produksjonstallene fortsetter å stige, og leveransene har nådd rekordhøyder, noe som plasserer selskapet på sporet for de fleste av sine strategiske mål. Dette er imidlertid kanskje ikke tilstrekkelig til å tilfredsstille markedets forventninger. Selv om den fulle effekten vil være klar når vanlig handel starter, har Teslas aksjer allerede falt omtrent 6 % i økter etter arbeidstid, noe som signaliserer at investorer fortsatt ikke er overbevist.
