पूरा इलेक्ट्रिक कार जगत इस पल का इंतजार कर रहा है, किसी तरह टेस्ला के प्रदर्शन को इस बात का संकेत माना जाता है कि उद्योग कितना अच्छा या कितना खराब प्रदर्शन कर रहा है। टेस्ला के शेयर पिछले कुछ हफ़्तों से गिर रहे हैं, लेकिन यह व्यापक बाज़ार स्थिति के कारण था और संभवतः टेस्ला के वास्तविक प्रदर्शन से अधिक ट्विटर गाथा के कारण था।
सितंबर में डिलीवरी के मामले में कंपनी उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी लेकिन फिर भी वह अब तक की सबसे बड़ी संख्या में कारों की डिलीवरी करने में सफल रही। तो 2022 की तीसरी तिमाही में इसका प्रदर्शन कैसा रहा?
टेस्ला ने उद्योग रिकॉर्ड 17.2 प्रतिशत लाभ मार्जिन के साथ 21.5 बिलियन डॉलर का राजस्व दिया, जिससे कंपनी को 3.7 बिलियन डॉलर का लाभ हुआ। यह साल-दर-साल राजस्व में 56 प्रतिशत की वृद्धि है। कंपनी ने कुल मिलाकर 365,923 वाहनों का निर्माण किया और उनमें से 343,830 की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 42 प्रतिशत की भारी वृद्धि है। टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल Y 345,988 कारों के निर्माण और 325,158 की डिलीवरी के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन और डिलीवरी के लिए जिम्मेदार हैं।
टेस्ला के पास 21.1 अरब डॉलर की नकदी और विपणन योग्य प्रतिभूतियों का भंडार है, जिसमें इस तिमाही में 2.2 अरब डॉलर की बढ़ोतरी हुई है। कंपनी ने 94 मेगावाट सौर ऊर्जा तैनात की और तीसरी तिमाही में 2,100 मेगावाट भंडारण क्षमता जोड़ी; इसने 38,883 सुपरचार्जर कनेक्टर्स के साथ 4,283 सुपरचार्जर स्टेशन खोले।
टेस्ला गीगा बर्लिन में उत्पादन बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसे अगले साल किसी समय 250,000 वाहन क्षमता हासिल करनी चाहिए, फिलहाल यह प्रति सप्ताह 2,000 वाहनों तक पहुंच गई है जो अपेक्षित क्षमता का लगभग आधा है। फ़ोरमोंट अपना उत्पादन भी बढ़ा रहा है और 4680 बैटरी सेल का उत्पादन पिछली तिमाही की तुलना में तीन गुना हो गया है।
साइबरट्रक - अभी भी - अगले साल के मध्य में आ रहा है, कंपनी के अनुसार कारखाने में टूलींग योजना के अनुसार आगे बढ़ रही है। टेस्ला सेमी शुरुआती उत्पादन चरण में है और डिलीवरी दिसंबर में शुरू होने वाली है। खुद एलन मस्क के मुताबिक रोबोटैक्सी के विकास में काफी प्रगति हुई है।
अगले वर्ष के लिए टेस्ला की अनुमानित क्षमता 1.8 मिलियन वाहनों की है - जो कि साइबरट्रक और सेमी के बिना है। यदि कंपनी अपना उत्पादन वर्तमान दर से बढ़ा सकती है, तो अगला साल टेस्ला के शेयरधारकों के लिए वास्तव में अच्छा रहेगा।
टेस्ला अपने उत्पादन को 50 प्रतिशत वार्षिक दर से बढ़ाने की योजना बना रही है और उसके पास अपने परिचालन को वित्तपोषित करने के लिए पर्याप्त नकदी भंडार है। यह पहली बार अपनी कार बिक्री के अलावा सॉफ्टवेयर से राजस्व जोड़ने की योजना बना रहा है। टेस्ला के एफएसडी बीटा का उपयोग पूरे अमेरिका में 160,000 ड्राइवरों द्वारा किया जा रहा है और कंपनी इस साल जनता के लिए सॉफ्टवेयर जारी करने की योजना बना रही है।
टेस्ला की तीसरी तिमाही एक व्यस्त अवधि साबित हुई, जिसमें राजस्व पूर्वानुमान से थोड़ा कम हो गया, जबकि लाभ मार्जिन में काफी वृद्धि हुई। उत्पादन के आंकड़े लगातार बढ़ रहे हैं, और डिलीवरी रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई है, जिससे कंपनी अपने अधिकांश रणनीतिक लक्ष्यों को हासिल करने की राह पर है। हालाँकि, यह बाज़ार की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। जबकि नियमित व्यापार शुरू होने के बाद पूरा प्रभाव स्पष्ट हो जाएगा, टेस्ला का स्टॉक पहले ही घंटों के सत्र में लगभग 6% गिर चुका है, यह संकेत देता है कि निवेशक अभी भी आश्वस्त नहीं हैं।
