Tesla gjør en stor endring i hvor mye den berømte lastebilen koster. Selskapet la til en ny versjon av Cybertruck som starter på €51 000. Dette er nå den laveste prisen vi har sett for kjøretøyet siden det ble lansert. Sammen med denne nye modellen kuttet Tesla også prisen på sin dyreste versjon, Cyberbeast.
Den nye inngangsmodellen bruker et firehjulsdriftssystem (AWD). Den har to motorer - en foran og en bak. Før dette hadde den billigste versjonen kun én motor bak. Selv om prisen er lavere, har denne nye AWD-modellen fortsatt mange funksjoner som folk liker. Den leveres med et motorisert deksel for lastebilen og strømuttak for å koble til verktøy eller utstyr.
Mange ventet på €34 000-prisen som Tesla lovte tilbake i 2019. Da lastebilen endelig kom ut i 2023, var prisen faktisk €102 000 for de første modellene - tre ganger mer enn hva folk forventet. Siden den gang har Tesla prøvd å selge en versjon for €60 000, men de sluttet å lage den fordi den ikke solgte godt. Den nye prisen på 51 000 € er et stort skritt mot å gjøre lastebilen rimeligere for vanlige sjåfører.
Top-of-the-line Cyberbeast fikk også en ny pris - Tesla kuttet den med €12 800. Det koster nå $100 000, og setter prisen tilbake til der den var i fjor sommer før en plutselig fottur. Cyberbeast er den raskeste versjonen av lastebilen. Den kan gå fra 0 til 100 km/t i omtrent 2,7 sekunder. Den er veldig tung, veier omtrent 3025 kg, men den kan fortsatt bevege seg som en sportsbil.
Størrelse er en stor del av Cybertruck-appell. Lastebilen er ca 5,68 ml lang og 2,41 m bred med speilene ute. Den har en stor seng som er 1,83 ml lang og 1,22 m bred. Lastebilen kan bære 1.134 kg last bak og slepe opp til 4.990 kg.
Tesla prøver alle triks i salgsbibelen fordi de har vanskelig for å selge lastebilen. Selskapet selger rundt 5000 lastebiler hver tredje måned. Det er mye lavere enn de 250 000 lastebilene de ønsket å selge hvert år. For å finne flere kjøpere begynte Tesla å selge lastebilen i nye land og foreslo til og med å bruke den som en selvkjørende varebil. Så langt har ikke disse ideene hjulpet mye. Nå prøver selskapet et klassisk trekk: å belaste mindre penger.
Driving range er litt annerledes for de nye modellene. $60 000 AWD-modellen kan kjøre omtrent 523 km på full lading. Dette er litt mindre enn de 563 km den gamle enmotorsmodellen kunne gjøre. Å ha to motorer gjør lastebilen bedre til å kjøre i snø eller gjørme, og med ca 600 hestekrefter kan den nå en toppfart på 180 km/t.
Noen mennesker synes Cybertrucken ser ut som et romskip, andre synes den ser ut som en boks i rustfritt stål. Uansett går det tøffe tider i møte. Rivaler koster ofte mindre eller kan kjøre lenger på en enkelt lading. Ved å senke prisene håper Tesla å finne flere kjøpere, men det vil være interessant å se om en prislapp på 60 000 dollar er nok til å overbevise flere om å sette seg bak rattet i denne futuristiske bilen.
