Tesla gör en stor förändring av hur mycket dess berömda lastbil kostar. Företaget lade till en ny version av Cybertruck som börjar på €51 000. Detta är nu det lägsta priset vi har sett för fordonet sedan det lanserades. Tillsammans med denna nya modell sänkte Tesla även priset på sin dyraste version, Cyberbeast.
Den nya instegsmodellen använder ett fyrhjulsdriftssystem (AWD). Den har två motorer - en fram och en bak. Innan detta hade den billigaste versionen bara en motor bak. Även om priset är lägre har denna nya AWD-modell fortfarande många funktioner som folk gillar. Den levereras med ett motoriserat skydd för lastbilsflaket och eluttag för att koppla in verktyg eller redskap.
Många människor väntade på priset på 34 000 euro som Tesla utlovade 2019. När lastbilen äntligen kom ut 2023 var priset faktiskt 102 000 euro för de första modellerna – tre gånger mer än vad folk förväntade sig. Sedan dess har Tesla försökt sälja en version för €60 000, men de slutade tillverka den eftersom den inte sålde bra. Det nya priset på 51 000 € är ett stort steg mot att göra lastbilen mer överkomlig för vanliga förare.
Top-of-the-line Cyberbeast fick också ett nytt pris - Tesla sänkte det med €12 800. Det kostar nu $100 000, vilket sätter priset tillbaka till där det var förra sommaren innan en plötslig vandring. Cyberbeast är den snabbaste versionen av lastbilen. Den kan gå från 0 till 100 km/tim på cirka 2,7 sekunder. Den är väldigt tung, väger ungefär 3 025 kg, men den kan fortfarande röra sig som en sportbil.
Storlek är en stor del av Cybertrucks överklagande. Lastbilen är ca 5,68 ml lång och 2,41 m bred med speglarna ute. Den har en stor säng som är 1,83 ml lång och 1,22 m bred. Lastbilen kan bära 1 134 kg last bak och bogsera upp till 4 990 kg.
Tesla försöker alla knep i försäljningsbibeln eftersom de har svårt att sälja lastbilen. Företaget säljer cirka 5 000 lastbilar var tredje månad. Det är mycket lägre än de 250 000 lastbilar de ville sälja varje år. För att hitta fler köpare började Tesla sälja lastbilen i nya länder och föreslog till och med att den skulle användas som en självkörande lastbil. Hittills har de idéerna inte hjälpt mycket. Nu försöker företaget ett klassiskt drag: att ta ut mindre pengar.
Driving range är lite annorlunda för de nya modellerna. $60 000 AWD-modellen kan resa omkring 523 km på en full laddning. Detta är lite mindre än de 563 km som den gamla enmotoriga modellen kunde göra. Att ha två motorer gör lastbilen bättre att köra i snö eller lera, och med cirka 600 hästkrafter kan den nå en topphastighet på 180 km/h.
Vissa tycker att Cybertrucken ser ut som ett rymdskepp, andra tycker att den ser ut som en låda i rostfritt stål. Hur som helst, det går tuffa tider till mötes. Rivaler kostar ofta mindre eller kan köra längre på en enda laddning. Genom att sänka priserna hoppas Tesla hitta fler köpare men det ska bli intressant att se om en prislapp på 60 000 dollar räcker för att övertyga fler människor att sätta sig bakom ratten i denna futuristiska bil.
