A Tesla está fazendo uma grande mudança no custo de seu famoso caminhão. A empresa adicionou uma nova versão do Cybertruck que custa a partir de 51 mil euros. Este é agora o preço mais baixo que vimos para o veículo desde o seu lançamento. Junto com este novo modelo, a Tesla também reduziu o preço de sua versão mais cara, a Cyberbeast.
O novo modelo básico usa um sistema de tração integral (AWD). Possui dois motores - um na frente e outro atrás. Antes disso, a versão mais barata tinha apenas um motor na traseira. Mesmo que o preço seja mais baixo, este novo modelo AWD ainda possui muitos recursos que as pessoas gostam. Ele vem com uma tampa motorizada para a caçamba do caminhão e tomadas para conectar ferramentas ou equipamentos.
Muitas pessoas esperaram pelo preço de 34.000 euros que a Tesla prometeu em 2019. Quando o camião finalmente foi lançado em 2023, o preço era na verdade 102.000 euros para os primeiros modelos – três vezes mais do que as pessoas esperavam. Desde então, a Tesla tentou vender uma versão por 60 mil euros, mas parou de fabricá-la porque não vendia bem. O novo preço de 51.000€ é um grande passo para tornar o camião mais acessível para os condutores regulares.
O Cyberbeast topo de linha também ganhou um novo preço - a Tesla reduziu em € 12.800. Agora custa US$ 100 mil, colocando o preço de volta ao nível em que estava no verão passado, antes de um aumento repentino. O Cyberbeast é a versão mais rápida do caminhão. Ele pode ir de 0 a 100 km/hin em cerca de 2,7 segundos. É muito pesado, pesando cerca de 3.025 kg, mas ainda pode se mover como um carro esportivo.
O tamanho é uma grande parte do apelo do Cybertruck. O caminhão tem cerca de 5,68 m de comprimento e 2,41 m de largura com os espelhos externos. Possui uma cama grande com 1,83 m de comprimento e 1,22 m de largura. O caminhão pode transportar 1.134 kg de carga na traseira e rebocar até 4.990 kg.
A Tesla está tentando todos os truques da bíblia das vendas porque está tendo dificuldades para vender o caminhão. A empresa vende cerca de 5.000 caminhões a cada três meses. Isso é muito inferior aos 250 mil caminhões que eles queriam vender todos os anos. Para encontrar mais compradores, a Tesla começou a vender o caminhão em novos países e até sugeriu usá-lo como van de entrega autônoma. Até agora, essas ideias não ajudaram muito. Agora, a empresa está tentando uma jogada clássica: cobrar menos.
A autonomia é um pouco diferente para os novos modelos. O modelo AWD de US$ 60 mil pode viajar cerca de 523 km com carga total. Isso é um pouco menos do que os 563 km que o antigo modelo monomotor poderia fazer. Ter dois motores torna o caminhão melhor para dirigir na neve ou lama e, com cerca de 600 cavalos de potência, pode atingir velocidade máxima de 180 km/h.
Algumas pessoas acham que o Cybertruck se parece com uma nave espacial, outras acham que se parece com uma caixa de aço inoxidável. De qualquer forma, enfrenta tempos difíceis. Os rivais geralmente custam menos ou podem dirigir mais longe com uma única carga. Ao baixar os preços, a Tesla espera encontrar mais compradores, mas será interessante ver se um preço de 60.000 dólares é suficiente para convencer mais pessoas a sentar-se ao volante deste carro futurista.
