Tesla apporte un grand changement au prix de son célèbre camion. La société a ajouté une nouvelle version du Cybertruck qui commence à 51 000 €. Il s’agit désormais du prix le plus bas que nous ayons vu pour le véhicule depuis son lancement. Parallèlement à ce nouveau modèle, Tesla a également réduit le prix de sa version la plus chère, la Cyberbeast.
Le nouveau modèle d'entrée de gamme utilise un système de transmission intégrale (AWD). Il dispose de deux moteurs : un à l'avant et un à l'arrière. Avant cela, la version la moins chère n’avait qu’un seul moteur à l’arrière. Même si le prix est plus bas, ce nouveau modèle à traction intégrale possède tout de même de nombreuses fonctionnalités appréciées des gens. Il est livré avec une couverture motorisée pour la plate-forme du camion et des prises de courant pour brancher des outils ou du matériel.
Beaucoup de gens attendaient le prix de 34 000 € promis par Tesla en 2019. Lorsque le camion est finalement sorti en 2023, le prix était en réalité de 102 000 € pour les premiers modèles, soit trois fois plus que ce à quoi les gens s'attendaient. Depuis, Tesla a essayé de vendre une version pour 60 000 €, mais ils ont arrêté de la fabriquer car elle ne se vendait pas bien. Le nouveau prix de 51 000 € constitue un grand pas en avant pour rendre le camion plus abordable pour les conducteurs réguliers.
Le Cyberbeast haut de gamme a également obtenu un nouveau prix : Tesla l'a réduit de 12 800 €. Il coûte désormais 100 000 dollars, ce qui ramène le prix au niveau où il était l'été dernier, avant une hausse soudaine. Le Cyberbeast est la version la plus rapide du camion. Il peut passer de 0 à 100 km/h en environ 2,7 secondes. Elle est très lourde, pesant environ 3 025 kg, mais elle peut néanmoins se déplacer comme une voiture de sport.
La taille est une grande partie de l’attrait du Cybertruck. Le camion mesure environ 5,68 m de long et 2,41 m de large avec les rétroviseurs sortis. Il dispose d'un grand lit de 1,83 m de long et 1,22 m de large. Le camion peut transporter 1 134 kg de marchandises à l’arrière et remorquer jusqu’à 4 990 kg.
Tesla essaie toutes les astuces de la bible des ventes car elle a du mal à vendre le camion. L'entreprise vend environ 5 000 camions tous les trois mois. C'est bien inférieur aux 250 000 camions qu'ils voulaient vendre chaque année. Pour trouver plus d'acheteurs, Tesla a commencé à vendre le camion dans de nouveaux pays et a même suggéré de l'utiliser comme fourgon de livraison autonome. Jusqu’à présent, ces idées n’ont pas beaucoup aidé. Aujourd’hui, l’entreprise tente une démarche classique : facturer moins d’argent.
L'autonomie est un peu différente pour les nouveaux modèles. Le modèle à traction intégrale, à 60 000 $, peut parcourir environ 523 km avec une charge complète. C'est un peu moins que les 563 km que pouvait parcourir l'ancien modèle monomoteur. Le fait d'avoir deux moteurs rend le camion plus adapté à la conduite dans la neige ou dans la boue, et avec environ 600 chevaux, il peut atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h.
Certaines personnes pensent que le Cybertruck ressemble à un vaisseau spatial, d’autres pensent qu’il ressemble à une boîte en acier inoxydable. Quoi qu’il en soit, elle traverse des temps difficiles. Les concurrents coûtent souvent moins cher ou peuvent rouler plus loin avec une seule charge. En baissant les prix, Tesla espère trouver plus d'acheteurs, mais il sera intéressant de voir si un prix de 60 000 $ suffira à convaincre davantage de personnes de prendre le volant de cette voiture futuriste.
