Tesla dokonuje dużej zmiany w kosztach swojej słynnej ciężarówki. Firma dodała nową wersję Cybertrucka, której ceny zaczynają się od 51 000 euro. Jest to obecnie najniższa cena pojazdu, jaką widzieliśmy od jego premiery. Wraz z nowym modelem Tesla obniżyła także cenę swojej najdroższej wersji, Cyberbeast.
Nowy model podstawowy wykorzystuje napęd na wszystkie koła (AWD). Posiada dwa silniki – jeden z przodu i jeden z tyłu. Wcześniej najtańsza wersja miała tylko jeden silnik z tyłu. Mimo że cena jest niższa, ten nowy model AWD nadal ma wiele funkcji, które podobają się ludziom. Jest wyposażony w elektryczną osłonę na skrzynię ciężarówki i gniazdka elektryczne do podłączenia narzędzi lub sprzętu.
Wiele osób czekało na cenę 34 000 euro, którą Tesla obiecał w 2019 r. Kiedy ciężarówka wreszcie pojawiła się w 2023 r., cena za pierwsze modele wynosiła w rzeczywistości 102 000 euro – trzy razy więcej niż oczekiwano. Od tego czasu Tesla próbowała sprzedać wersję za 60 000 euro, ale zaprzestała jej produkcji, ponieważ nie sprzedawała się dobrze. Nowa cena 51 000 euro to duży krok w kierunku uczynienia ciężarówki bardziej przystępną dla zwykłych kierowców.
Nową cenę otrzymał także topowy Cyberbeast – Tesla obniżyła ją o 12 800 euro. Obecnie kosztuje 100 000 dolarów, co przywraca cenę do poziomu sprzed nagłej podwyżki latem ubiegłego roku. Cyberbeast to najszybsza wersja ciężarówki. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w około 2,7 sekundy. Jest bardzo ciężki, waży około 3025 kg, ale nadal może poruszać się jak samochód sportowy.
Rozmiar odgrywa dużą rolę w atrakcyjności Cybertrucka. Ciężarówka ma około 5,68 m długości i 2,41 m szerokości przy rozłożonych lusterkach. Znajduje się w nim duże łóżko o długości 1,83 m i szerokości 1,22 m. Ciężarówka może przewozić z tyłu 1134 kg ładunku i holować do 4990 kg.
Tesla próbuje wszystkich sztuczek z Biblii sprzedaży, ponieważ ma trudności ze sprzedażą ciężarówki. Co trzy miesiące firma sprzedaje około 5000 ciężarówek. To znacznie mniej niż 250 000 ciężarówek, które chcieli sprzedawać każdego roku. Aby znaleźć więcej nabywców, Tesla zaczęła sprzedawać ciężarówkę w nowych krajach, a nawet zasugerowała wykorzystanie jej jako autonomicznego samochodu dostawczego. Na razie te pomysły niewiele pomogły. Teraz firma próbuje klasycznego posunięcia: pobiera mniej pieniędzy.
Zasięg jazdy jest nieco inny w przypadku nowych modeli. Model AWD za 60 000 dolarów może przejechać około 523 km na pełnym naładowaniu. To trochę mniej niż 563 km, jakie mógł wykonać stary jednosilnikowy model. Dzięki dwóm silnikom ciężarówka lepiej radzi sobie w jeździe po śniegu czy błocie, a przy mocy około 600 koni mechanicznych może rozwinąć prędkość maksymalną 180 km/h.
Niektórzy uważają, że Cybertruck wygląda jak statek kosmiczny, inni uważają, że wygląda jak pudełko ze stali nierdzewnej. Tak czy inaczej, czekają go trudne czasy. Rywale często kosztują mniej lub mogą przejechać dalej na jednym ładowaniu. Obniżając ceny, Tesla ma nadzieję znaleźć więcej nabywców, ale ciekawie będzie sprawdzić, czy cena 60 000 dolarów wystarczy, aby przekonać więcej osób do siedzenia za kierownicą tego futurystycznego samochodu.
