Nio ES6 ble avduket for publikum under Shanghai Auto Show, og den fikk en veldig varm velkomst fra publikum. På det tidspunktet avslørte ikke selskapet den offisielle lanseringsdatoen og snakket ikke om prisene på den nye elektriske SUV-en.
I følge lokale nyheter planlegger Nio å lansere ES6 24. mai. Nyhetsreporterne fikk den informasjonen etter å ha besøkt flere Beijing Nio-butikker. Utstillings- og testkjøretøyene ankommer utstillingslokalene i løpet av dager og vil være offisielt tilgjengelige fra lanseringsdatoen.
Kunder som bestilte den nye ES6 først vil ha prioritet til prøvekjøringer. Den nye oppdaterte ES6 vil kun være tilgjengelig i Sport-trim med både Performance- og Signature-versjoner som nå er reservert for den større ES7.
Nio ES6 er basert på den nye EV 2.0-plattformen som forbedrer den tidligere teknologien betydelig. Selv om ES6 kommer til å bli den billigste Nio på markedet, nekter selskapet å delta i de pågående priskuttkampanjene og står fast på prisene. Konsernsjefen gjentok selskapets posisjon og nektet å bli dratt inn i priskrigen.
Den tidligere ES6 Sport-modellen ble oppført til $55 840 (RMB386 000) og i løpet av de første åtte månedene året før sto den for 46 % av Nios salg, noe som understreker dens betydning og kundeappell. Enkelte ES7-eiere er misfornøyde med ES6, og tror den begrenser skillet mellom de to modellene og reduserer verdien av ES7. De har organisert en klagegruppe og søker erstatning fra selskapet.
Forhåndsbestillinger for den nye ES6 har begynt, med kjøpere oppfordret til å betale et depositum på 5000 RMB for å sikre en produksjonsplass. Den oppfriskede ES6 bruker samme drivlinje som ET5 sedan: et par elektriske motorer som leverer 360 kW, 40 kW lavere enn forgjengeren. Selv om den tidligere versjonen var marginalt mindre, utgjør størrelsesforskjellen bare noen få millimeter.
Det som gjør Nio-biler tiltalende er en 10-års garanti uten kilometerstand; ES6 tilbyr videre gratis batteribytte hver sjette måned og evig gratis internettforbindelse. Sammen med Nios omfattende batteribyttenettverk i hele Kina, fremstår ES6 som et svært attraktivt alternativ.
